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全景网,广东明珠(600382)申请撤回11.5亿元公司债发行方案




  全景网6月28日讯 广东明珠(600382)周三晚间公告,此前公司拟向合格投资者公开发行不超过11.5亿元的公司债。综合考虑目前的市场环境和公司的发展战略,公司拟申请撤回此次公开发行公司债券的申请文件。

全景网,岱勒新材(300700)股东拟减持不超2.37%股份




    全景网3月11日讯岱勒新材(300700)周一晚公告,公司持股2.37%的股东广东启程,计划在未来6个月末内,减持不超196万股,即不超公司总股本的2.37%。

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证券时报网,武进不锈(603878):2018年净利增长56% 拟10转4派6




    证券时报e公司讯,武进不锈(603878)4月25日晚间披露年报,2018年实现营收20亿元,同比增长36.88%;净利1.99亿元,同比增长55.78%;每股收益0.99元。公司拟每10股转增4股并派发红利6元(含税)。今年一季度,公司净利8053.69万元,同比增长148.91%。

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证券时报,波罗的海干散货指数创年内新高 航运港口股加速上攻


   反映国际贸易景气程度的波罗的海干散货指数(BDI)11月14日再度上扬至1065点,创年内新高。作为BDI指数的直接受益板块,海运港口股也呈现节节攀升的势头,大连港、连云港、中远航运、宁波海运等涨幅居前。
   分析认为,干散货航运市场具有明显的周期性特点,其周期波动受经济贸易和航运市场运力的互相影响。近期海运港口股的上涨,主要受益于干散货航运的季节性驱动,以及该板块较长期滞涨明显,估值低企,从而触发资金的流入。
   华鑫证券旗下营业部
   积极抢筹
   素有大宗商品"晴雨表"之称BDI近期进入了加速上涨通道,该指数近两个月累计上涨30%。11月11日,BDI突破千点大关收于1045点,创今年以来新高,这也是其于16个月以来首次站上1000点。11月14日该指数再度上扬至1065点,刷新年内高位。
   作为BDI指数的直接受益板块,海运港口股连日拉升,呈现节节攀升的势头。昨日大连港、连云港均强势一字涨停。中海海盛、皖江物流、营口港等也表现活跃。从阶段涨幅来看,11月以来,大连港、连云港11月涨幅均在20%以上。中远航运和宁波海运11月以来分别涨19.35%和17.68%。此外,天海投资、黑化股份、南京港、北部湾港和中国远洋的11月涨幅均超过10%。
   昨日交易所的公开信息显示,近期航运、港口板块表现活跃,主要由游资主导,其中华鑫证券旗下营业部抢筹最为积极。
   其中,连云港的买方榜就汇集了三家华鑫证券旗下营业部。华鑫证券宁波沧海路证券营业部大手买入4492万元,华鑫证券上海宛平南路证券营业部和华鑫证券上海淞滨路证券营业部则分别买入1707万元和1334万元。综合来看,三家华鑫证券旗下营业部总共买入7533万元,占其昨日总成交金额20995.22万元的35.88%。
   此外,华鑫证券宁波沧海路证券营业部还在11月11日至15日期间,累计买入大连港2870万元。国泰君安襄阳襄城西街证券营业部则于同期买入4609万元。
   中银国际证券武汉黄孝河路证券营业部等四家营业部均于昨日卖出连云港3000多万元,而光大证券长春解放大路证券营业部则携另外两家营业部在11月11日至15日期间,分别卖出大连港1000多万元。
   板块中期谨慎乐观
   券商分析认为,干散货航运市场具有明显的周期性特点,其周期波动受经济贸易和航运市场运力的互相影响。近期海运港口股的上涨,主要受益于干散货航运的季节性驱动,以及该板块较长期滞涨明显,估值低企,因而触发资金的流入。
   事实上,今年以来航运板块滞涨明显。同花顺统计数据显示,今年以来,海运港口板块中,仅大连港、天海投资、南京港、黑化股份等少数几只股票录得正涨幅,大多数个股今年涨幅均为负,其中长航凤凰、中海集运、中国远洋、日照港、宁波港和中远航运6只股票的跌幅更是超过30%。业内人士认为,由于航运港口板块此前滞涨明显,年底或存补涨机会,但预计强势上涨难以持续。有券商人士表示,现阶段航运港口股的机会更多是波段性的,相关板块则是中期谨慎乐观。
   华泰证券认为,航运港口板块此番上涨,驱动因素来自两方面,一方面是BDI季节性上涨。干散货运输受季节的影响较大,四季度为干散货市场的传统旺季,BDI指数在经历今年2月的历史新低点后,在今年第四季度的回弹幅度也将高于往年。另一方面是近期国内钢铁、铁矿石价格创年内新高,引发市场对航运业回暖的猜想,同时受航运板块长期低迷的影响,其估值较低,也触发了资金的流入与追捧。该券商同时认为,供求矛盾依旧为航运行业痛点,基本面未见实质改变,供大于求有所缓解,但不足以支撑行业全面复苏。
   国联证券也表示,近期航运业异动是因为短期内出现了供给收缩叠加需求回暖的情况,同时近期大宗商品出现大幅上涨,很大程度上引起了运价上涨,特别是铁矿砂和煤价格大幅上涨导致BDI指数突破千点,而国内外商品价差增大也导致国内进口需求出现暴增。长期来看,判断航运业已出现全面复苏仍为时尚早,但短期内由于供需两端的不匹配以及本身存在的补涨需求,航运与港口两大板块有望维持强势。

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安信证券,电力设备行业:新能源车旺季开启 特高压基建提速


    新能源车:消费市加速,看好9月及Q4行情。根2018年9月11日,中汽协发布2018年8月新能源汽车产销量数据:8月产销量分别为9.9万辆和10.1万辆,同比分别增加39%和49.5%,环比分别增加9.9%和20.9%。8月份纯电动汽车产销量分别为6.1万辆和6.2万辆。插电混动汽车产销量分别为2.7万辆与2.8万辆。今年1-8月,新能源汽车销量累计达60.1万辆,同比累计增长达88%。此外,今年1-8月累计产量达60.7万辆,同比增速达75.4%。8月份整体产销均取得增长,销量增速明显大于产量增速,存在去库存现象,相信面对传统旺季Q4,行业排产会有所提升。而从中汽协公布的产销结构看,插电式产销占比整体产销均比7月有所提升,但是纯电动产销占比依然远远大于插电式产销占比。随着车企下半年陆续投入新的纯电动车型,我们预计9月的销量数据将再次环比上涨,全年乘用车的销量100-110万辆值得期待,锂电池装机在45-50Gwh之间。Q3预计电池装机达到18Gwh以上,强烈看好Q4的新能源车行情。
    锂电池排产复苏,产业链拉动明确。根据产业链了解,从9月排产看,电池厂商部分,TOP2两家的产能在8月份基本已经达到满产,最近仍在向上走,简单测算下我们判断前十家企业的整体排产提升大致在20%多。负极前3家企业从7月份以来一直处于满产状态;隔膜和电解液也基本处于满产状态;正极材料厂商有一些差异,部分企业达到满产,部分企业预留了部分产能。总体而言排产情况是环比提升比较多的。四大材料的一些非上市公司我们也简单做了个摸底,9月份排产环比提升较多。
    基于中游电池企业排产和下游终端询单情况来看,我们判断未来几个月销售景气度持续上升的。
    部委支持新能源车下乡。电车汇消息:工信部发布了《对十三届全国人大一次会议第3551号建议的答复》,对方运舟等7名人大代表提出的关于加强农村新能源汽车基础设施建设的建议给出答复。工信部表示赞同代表们提出的在有条件的农村地区大力推动新能源汽车替代传统能源汽车,为实现高效发展清洁发展提供支撑;并将在下一步积极配合相关部门,大力实施乡村振兴战略,探索在农村地区大力推广应用新能源汽车,充分利用区域水能、太阳能等资源,共同推动打造新能源“示范村”、新能源“示范镇”。农村区域广潜在需求量大且应用约束条件少,现有低速电动车有望升级到A00级,进一步激发新能源车需求。
    投资建议:下半年关注三大主线:1)高镍化:当前NCM811研发进展略超预期,18/19年有望成为高镍三元的超额利润年。重点推荐:杉杉股份、当升科技、新宙邦;2)全球化:最为核心的锂电池环节,宁德时代已经进入全球供应链中;负极和电解液环节,龙头企业已对LG、三星、松下、索尼等多家核心外资企业实现配套;核心部件环节如继电器、热管理系统等已有中国企业形成全球配套,竞争格局良好。重点推荐:璞泰来、宏发股份、新宙邦、三花智控、旭升股份、星源材质等;3)集中化:
    动力电池环节龙头集中度持续提升,预计随着能量密度的提升和原材料成本的下降,锂电企业毛利率将在19年筑底回升。当前时点看好抗压能力更强的锂电龙头,重点推荐:宁德时代、亿纬锂能。
    新能源:风电加速复苏,光伏短期景气度有望回升。根据能源局数据,1-7月风电新增发电装机容量9.46GW,同比增速达30%,6月风电装机1.23GW,同比增速55%,7月风电装机1.93GW,同比增速50%,风电已连续两月呈现高速增长的态势!考虑到传统旺季叠加西北市场复苏以及分散式风电等增量因素,风电加速复苏的趋势将延续。当前风电板块估值整体处于历史估值底部,重点推荐金风科技、天顺风能等,同时建议重点关注大唐新能源、华能新能源、龙源电力等港股运营商。光伏方面,目前受海外需求疲软影响,产业链价格走势较弱,但考虑到四季度国内领跑者项目以及欧盟、美国等市场进入装机旺季,四季度行业需求有望回升从而支撑产业链价格企稳。近日,能源局从政策层面打消了大家对于平价上网后的担忧,同时相关鼓励政策也将加快平价上网的到来。另外,根据我们此前测算,目前光伏产业链各环节的价格离平价上网的要求仅10%左右的降幅,光伏平价仅一步之遥!建议重点关注通威股份、隆基股份等光伏龙头标的。
    电力设备与工控:电网基建提速,关注特高压与配网。2018年9月7日,国家能源局下发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》。通知指出,为加大基础设施领域补短板力度,发挥重点电网工程在优化投资结构、清洁能源消纳、电力精准扶贫等方面的重要作用,将加快推进青海-河南特直、张北-雄安特交等9项重点输变电工程建设。高压设备相关公司显著受益且直流领域受益弹性更大。从投资规模来看,长距离线路的投资规模在200-300亿间,区域内短距离线路在50亿以内,背靠背联网工程在50-80亿间。按线路规划情况,整体估算直流的投资规模在1100亿-1400亿之间,交流项目的投资在700-900亿间。相对而言,直流领域的受益弹性更大。由于此次规划叠加稳增长基调,核准及建设的速度有望超过前次,特高压设备相关公司显著受益。重点推荐:国电南瑞、许继电气、特变电工,建议关注:平高电气、四方股份、中国西电、金智科技等。
    工控:8月制造业PMI达51.3%,较上月回升0.1个百分点。具体来看,本次回升主要来自价格的支持,原材料购进价格指数较上月提高3.6个百分点至58.7%,为2月以来高点;出厂价格较上月提高4.2个百分点至54.3%,为今年内高点。本土品牌市占率持续提升。2016年工业自动化本土品牌市场份额达34.7%,相比2012年提升2.2个百分点,大部分主要工业自动化产品市场份额都有不同程度的提高。重点推荐:1)工控平台型公司汇川技术,麦格米特等。2)产品型公司宏发股份,鸣志电器等。关注:长园集团,信捷电气,禾望电气。
    风险提示:新能源汽车销量低于预期、光伏装机低于预期、风电复苏进度低于预期、制造业复苏低于预期等。
    本周组合:宁德时代、新宙邦、国电南瑞、正泰电器、金风科技。

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方正证券,18H1电影票房市场回顾与展望:国产片票房同比增长80% 期待暑期档国产片盛宴


    1、18H1票房增长17.8%,国产片票房同比增长80%,档期效应显著:18H1实现票房(含服务费)320.33亿元,同比增长17.8%,其中观影人次增长16.2%,票价提升1.5%。18H1国产片票房189亿元,同比增长80.1%,国产片票房占比59.2%,去年同期为38.7%。18H1档期效应显著,元旦、春节、清明、端午均创档期票房纪录;Q1票房约32.2亿美元,打破全球单季度国家票房记录。18H1票房过亿影片37部,其中国产片15部,进口片22部,春节档《红海行动》、《唐探2》及《复联3》位列三甲。影片质量方面,《头号玩家》等五部影片豆瓣评分8分以上、《唐探2》等多部影片豆瓣评分7分以上,口碑电影票房展现了很好的持续性。
    2、银幕数量突破5.5万块,Q2季度增速放缓:截至18H1全国银幕数量55623块,较17年底新增4847块,18Q2较18Q1环比新增1458块。我们预计全国影院数量约为10185家,较17年底新增845家,18Q2较18Q1环比新增约220家。
    3、影投前三格局稳定:影投方面,18H1万达、大地、横店仍为全国前三,位置稳定;中影投资、幸福蓝海票房同比增速快于全国大盘,市场份额提升;在Q2全国大盘下滑的情况下,耀莱取得2%的正增长。院线方面,18H1万达、大地、中影数字、上海联合、中影南方、中影星美为全国前六,中影数字、中影南方、大地院线、华夏联合票房增速快于全国大盘。
    4、期待暑期档国产片盛宴:17年暑期档《战狼2》贡献57亿票房使得基数较大,但18年暑期档仍值得期待,尤其是国产片表现:6月底上映的《动物世界》已取得票房口碑双丰收(截止7月3日票房3.22亿,豆瓣7.4分)、《我不是药神》点映即取得单日票房冠军(截止7月3日单日票房近5000万,累计票房破亿),还有《邪不压正》、《西虹市首富》、《狄仁杰之四大天王》等多部大片。历年暑期档为年内票房及上座率高点,暑期档三到五线城市票房占比较高。
    投资标的:重点关注-横店影视(影投前三,三到五线城市影院数量近70%,受益于暑期档三到五线城市票房占比高)、万达电影(停牌中,影投龙头,主控《快把我哥带走》、《新大头儿子小头爸爸3》,参投多部暑期档重点影片)、光线传媒(出品及发行《一出好戏》、《邪不压正》等影片)、北京文化(参投《我不是药神》,该片有望领跑暑期档);其他建议关注-金逸影视、中国电影、上海电影、幸福蓝海等。
    风险提示:市场竞争加剧风险,优质影片供给不足风险、票房增长不达预期风险,其他娱乐形式替代风险、产业准入政策变动风险、政府支持政策变动风险、税收政策变动风险、估值中枢下移风险等。

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中国证券报,军工板块连日走升


    近两个交易日两市再度回调,不过同期国防军工板块却收出了“连阳”,堪称近期盘面上的看点之一。年初以来,在两市的持续回调中,军工板块亦出现了不小跌幅;然而自阶段触底后,近期板块升势较为连续。分析人士指出,军工是当前不多的几个一直徘徊在低位的板块,行业估值处于历史底部区间,随着基本面改善预期逐渐强化,行业未来将迎来新的景气周期。
    板块继续走强
    昨日,两市再度向下。在这样背景下,国防军工板块低开高走翘尾翻红,成为昨日盘面上不多的亮点之一。
    Wind数据显示,昨日28个申万一级行业中,国防军工板块48只正常交易的个股中近一半个股“飘红”,尾盘急速拉升的中兵红箭更是一度直逼涨停。截至收盘,国防军工板块涨0.20%。从涨幅来看,这样的表现虽算不上优秀,但从昨日板块的翘尾劲升和近两日板块逆势上扬来看,其表现仍算是“可圈可点”。
    上半年军工板块经历了持续2个月的上涨,但其后板块经历了一轮显著的回调。从涨跌幅来看,自4月中旬截至阶段触底,申万国防军工指数的最大跌幅为26.38%,而上证综指同期跌幅为5.68%,整体而言,军工板块的表现要显著弱于大盘。近两年来,军工板块的表现一直弱于大盘,在28个行业板块中,以涨跌幅来看,此前军工板块也一直处于偏后水平。在近期在弱市调整中,随着板块间强弱的转换,军工板块终于走出低谷出现回升。截至昨日,自阶段低点板块升幅为9.81%,这在近期两市持续回调的背景下已属不易。
    分析人士指出,当前估值处于历史底部附近的军工板块,相较其他板块而言,显然未被市场所重视。作为年初以来两市中仍相对滞涨的少数几个板块,近期板块的持续发力也再度引发此投资者对板块后市的遐想。
    东兴证券认为,近期支撑军工板块持续走强的逻辑主要有三点。首先是军工中报业绩有可能超出市场预期;其次,军工科技符合市场对“自主可控”的迫切期待;再次则是市场认识到军工产业逆周期、抗风险和防御品种的特征。
    当前,短期利空已基本兑现,军工板块的高β属性有望跟随市场整体环境转暖有所表现。前期事件性因素对市场整体风险偏好的影响正在显著下降,随着靴子的渐次落地,短期市场利空基本兑现,军工板块的高β属性也有望跟随市场整体情绪转暖有所表现。
    向好预期进一步强化
    业内人士表示,军工业绩的突破反转主要受益于军改落地,以及军民融合、军品定价机制改革等相关政策推动。而业绩兑现、估值不断趋向合理也将使今年军工股重新受到资金青睐。在板块基本面预期向好以及政策利好确定的“一推一拉”背景下,后市板块整体演绎空间可观,不少机构也已表示看好板块后市。
    整体来看,中信证券指出,近期军工板块表现强于上证综指和深证成指,重点个股表现强于板块。前期受外部因素影响,中信国防军工指数调整到近3年以来的低位,主要整机及零部件类公司估值水平已处于合理区间中下部。下半年包括科研院所改制在内的军工各项改革有望取得实质性进展,驱动板块迎来超额收益投资机会。此外在流动性的改善和市场风险偏好回升的背景之下,军工作为高β板块有望明显受益。
    6月下旬以来,军工板块上市公司陆续公告2018年半年报业绩预告,截至7月14日160家军工板块上市公司中共有108家发布半年度业绩预告。整体来看,在已经发布业绩预告的108家企业中,有8家企业出现亏损,其余100家企业在今年上半年均实现盈利。
    从基本面角度来看,中金公司指出,军工板块大多数上市公司2018年中报将于8月披露;本月主要关注中报业绩预告对基本面拐点向上趋势的验证。由于推进均衡生产,预计航空主机厂中报业绩将进一步同比改善,航空配套企业中报业绩增长情况将好于2018年第一季度;航天、兵器板块中报业绩将保持稳健;电子板块中报业绩将继续分化;船舶板块中报业绩将进一步向好发展。

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