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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,*ST新能(000720):2018年净利超10亿元 申请撤销退市风险警示




    *ST新能(000720)3月25日晚间披露年报,公司2018年实现营业收入26.03亿元,同比下降5.17%;净利润10.73亿元,同比扭亏为盈;扣非后净利润为4.97亿元。公司2017年净利润为亏损5.49亿元。公司于3月25日已向深交所申请撤销公司股票交易退市风险警示。

华金证券,汽车行业7月汽车产销量分析:需求乏力致行业产销增速继续下滑 新能源汽车高增长趋势不变


    投资要点
    7月汽车产销分别完成204.3万辆和188.9万辆,同比分别下降0.7%和4%,行业增速继续回落并转负。中汽协公布7月产销数据,当月汽车产销分别完成204.3万辆和188.9万辆,环比分别下降10.8%和16.9%,同比分别下降0.7%和4%。2018年1-7月汽车产销分别完成1610万辆和1595.5万辆,同比分别增长3.5%和4.3%,销量增速高于上年同期0.2个百分点,总体表现基本符合中汽协年初的预测。相对于6月稳中有进的市场表现,7月汽车的产量和销量均有一定程度的下滑,我们认为主要原因一是参考7月社零数据可知终端消费在急剧减弱,不利于汽车等可选消费的增长;二是7月份是传统的消费淡季,也不利于终端消费的增长;三是中美贸易摩擦下的关税波动导致了部分消费者持币观望。我们认为如果以下有利汽车消费的因素继续加强或新的有利政策出台,下半年剩余几个月行业回暖的概率仍较大:(1)增值税减少1个百分点有利于整车售价降低;(2)进口关税已于7月1日起下调,有利于进口车售价的降低(原产地为美国的除外);(3)个人所得税有望在年内下调,将进一步增加消费者的购买力;(4)“双积分”将于2019年1月1日正式开始考核将倒逼车企年内生产和销售更多新能源汽车;(5)新能源汽车购置税、车船税减免等政策有利于降低消费者购买和使用新能源汽车的成本,有望促使消费者更多地购买新能源汽车;(6)中美贸易摩擦升级,出口商品受阻,不排除促进内需的政策出台,将有利于汽车消费增长。
    7月新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,同比分别增长53.6%和47.7%,增速较上月有所回升。7月,新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,同比分别增长53.6%和47.7%。其中纯电动汽车产销分别完成6.8万辆和6万辆,同比分别增长45.4%和33.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.4万辆,同比分别增长85.3%和101.1%。2018年1-7月,新能源汽车产销分别完成50.4辆和49.6万辆,同比分别增长85%和97.1%。其中纯电动汽车产销分别完成38.2万辆和37.3万辆,同比分别增长71%和82.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成12.2万辆和12.3万辆,同比分别增长148.9%和160.9%。7月新能源汽车销量增速较6月有所回升,主要是补贴过渡期抢装的负面影响正在逐步减弱(2018年1月1日~6月11日补贴过渡期内部分车企抢装,透支了部分销量)。同时,新能源汽车的供给端和需求端正在逐步打开,未来高增长态势大概率将得以延续,2018年全年产销量超过中汽协年初预计的100万辆目标几乎没有悬念。
    7月乘用车产销分别完成172.5万辆和159万辆,同比分别下降1.9%和5.3%,自主品牌份额继续下降。7月,乘用车产销分别完成172.5万辆和159万辆,环比分别下降10.6%和15.2%,同比分别下降1.9%和5.3%。本月乘用车销量明显低于产量。2018年1-7月,乘用车产销分别完成1357.9万辆和1336.5万辆,同比分别增长2.6%和3.4%。从乘用车四类车型情况看,轿车产销同比分别增长2.3%和4.6%,SUV产销同比分别增长8.4%和7.3%,MPV产销同比分别下降17.3%和13.8%,交叉型乘用车产销同比分别下降18.1%和21.4%。
    7月,自主品牌乘用车共销售63.8万辆,同比下降6.1%,占乘用车销售总量的40.1%,比去年同期下降0.4个百分点。其中:自主品牌轿车销售16万辆,同比增长8%,占轿车销售总量的19.6%;自主品牌SUV销售36.6万辆,同比下降7%,占SUV销售总量的57.9%;自主品牌MPV销售7.7万辆,同比下降30.9%,占MPV销售总量的71%。
    7月商用车产销分别完成31.8万辆和30万辆,同比分别增长6.7%和3.3%。商用车景气度下降,重卡增速显著放缓。7月,商用车产销继续保持增长,但景气度已有明显下降。当月商用车产销分别完成31.8万辆和30万辆,环比分别下降11.5%和25%,同比分别增长6.7%和3.3%,高于汽车总体7.4和7.3个百分点,比去年同期增速分别下降18和15.1个百分点。2018年1-7月,商用车产销分别完成252.1万辆和259万辆,同比分别增长9%和9.7%。据第一商用车网报道,今年7月份,我国重卡市场累计销售7.47万辆,环比下降33.38%,比去年同期的9.03万辆下降17.24%,增速放缓明显。今年1-7月重卡市场累计销售74.64万辆,较去年同期的67.39万辆增长10.76%。受需求回落、去年基数较高等不利因素影响,下半年重卡市场月度销量增速或继续下滑。
    投资推荐:(1)新能源汽车产业链中长期高增长具备较高确定性,我们坚定看好产业链中长期的投资机会。重点推荐宇通客车、方正电机、均胜电子、科达利、科泰电源,建议重点关注宁德时代、华友钴业、寒锐钴业等;(2)下半年支撑汽车行业增长的有利因素仍较多,重点推荐业绩增速加快的龙头公司上汽集团,建议重点关注业绩反转型公司长城汽车(A+H)。(3)汽车零部件板块整体估值已处历史低位,成长性较好的公司有望迎来估值修复。重点推荐宁波高发、拓普集团、星宇股份、保隆科技、华懋科技。
    风险提示:经济下行导致汽车销量增长不及预期;新能源汽车补贴政策再次调整对行业带来负面影响超预期。

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天风证券,新坐标(603040)新品放量拉动业绩高速增长 未来开拓更广阔市场


    事件:
    公司发布前三季度业绩预增公告,预计本期归母净利同比增长105%-125%。
    点评:
    新产品继续放量+斩获新客户,推动三季度及未来营收延续高增长。公司新产品气门传动组精密冷锻件自4Q16加速放量以来,产销爬坡迅速,带动公司2017年营收持续高增长,1Q17-3Q17单季增速分别为63%、108%、87%,前三季度累计营收同比增长约88%达到1.89亿元。与此同时,公司上半年获得多家车企的液压挺柱和滚轮摇臂项目,新客户与新订单持续增长,叠加新产品单车价值量更高的因素(老产品的13倍),公司营收未来将延续高增长。
    随新产品批产上量,利润率预计持续提升。公司预计前三季度归母净利同比增长105%-125%,即将达到0.68亿-0.75亿元;其中3Q17单季达到0.25亿-0.31亿元,同比增长105%-160%,高于1Q17单季的83%,预计大概率高于2Q17单季的119%。此外3Q17单季对应净利润率为35%-44%,高于2016全年的35%和1Q17单季的35%,预计大概率也不会低于2Q17单季的38%。新产品毛利率60%出头,略低于老产品接近70%的毛利率,但随批产上量,未来新产品的毛利率有望小幅提升,并且费用率也将随规模扩大而小幅下降,最终3Q17及之后的利润率有望持续提升。
    已完成股权激励,同时将在捷克建厂进一步推进海外战略。公司2H17进行了两项新动作。其一,公司计划向71名员工授予137.5万股份(占总股本2.29%),8月首次授予110万股,授予价34.83元/股,实际认购69人/107.93万股。对重要员工实行激励计划,有助于将公司、管理/技术层和股东的三方利益结合在一起,进一步夯实增长之基。其二,公司计划在捷克投1,000万欧元建厂,规划年产100万台套液压挺柱、滚轮摇臂和年产250万台套高压泵挺柱。公司海外业务一直被市场低估,但新老产品在海外的拓展都很顺利,以捷克为跳板,公司可更好地发力拓展欧美客户、增强研发实力。
    强产品+标杆客户,在更广阔的市场里可重现过去的成功,现已开始逐步兑现。公司全产业链研发能力的多年积累保证了冷精锻产品的高质量、低成本、快供应的优势。目前老产品在汽车市场中的份额已达24%+,拥有南北大众、通用等众多配套比例高的优质客户。新产品单车价值量约152元/车,是老产品的近13倍,并已配套南北大众、比亚迪,配套比例不断上升,去年9月被德国大众定点为液压挺柱供应商。目前公司主要竞争对手是外国企业,以大众为品质背书,凭借低成本(人力、管理)、低定价优势,公司替代竞争对手的概率非常大。公司中报公告新获多家车企的液压挺柱和滚轮摇臂项目,即已开始验证我们此前判断。
    投资建议:
    公司具备全球竞争力,随配套南北大众、德国大众的新产品持续放量+斩获新订单,公司进入高速增长期。考虑本次激励所产生的费用,我们对盈利预测进行了相应调整,预计2017-2018年归母净利分别增长109%和109%,达到1.16亿元和2.42亿元,EPS分别为1.90元和3.96元,对应当前PE 37X和18X,维持“买入”评级。
    风险提示:产能释放低于预期,大众新产品上量速度低于预期、新客户开发和配套速度低于预期。
    

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平安证券,新能源汽车行业动态跟踪第126期:工信部发布第3批新能源汽车推荐目录


    锂&磁材:本周中都化工电池级碳酸锂报价稳定,为16.5万元/吨。与永磁材料相关的稀土价格有所下跌,其中氧化铽(-1.55%)及氧化镝(-0.83%)下跌,其他基本保持稳定。新能源汽车产量持续增长,长期来看碳酸锂等下游需求巨大,建议关注锂资源行业龙头天齐锂业及新能源汽车磁材+电驱双轮驱动标的正海磁材。
    锂电池生产设备:先导智能计划韩国分公司,提升国际市场影响力,实现销售以及售后服务人员在韩国常驻。今天国际收到浙能长兴智慧产业园仓储项目自动化立体仓库系统中标通知书,中标价格为4,614.73万元。受益于国家对新能源产业的支持,锂电设备市场保持快速增长;建议关注先导智能、赢合科技等行业龙头公司以及今天国际等锂电物流自动化解决方案商。
    锂离子电池:证监会第十七届发审委2018年第57次会议审核结果通知显示,宁德时代首发获通过;深圳市发展改革委印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案(2018-2020年)》,6月1日开始实施。预计18年动力电池装机量增速将超过30%,建议关注补贴政策倾斜下行业龙头市场份额、产品结构双重改善,看好杉杉股份、国轩高科、星源材质、当升科技。
    驱动电机及充电设备:本周安徽宣布将在合肥市开展纯电动车配送试点工作,至2020年在充电领域计划总投资100亿元;青海发布充电建设管理办法,充电设施建设项目实行备案制。补贴新政落地,地方政府对充电桩领域的加码值得期待,建议关注方正电机、和顺电气。
    工信部发布第三批目录,多数车型面向最高技术标准。入选车型面向18年最新技术指标,满足最高补贴标准的车型比例较高,其中纯电乘用车250KM续航里程以上车型占比超过80%,客车中宇通龙头地位明显,满足最高技术标准的车型占目录一半。我们预计2018新能源车销量仍较保持高速增长,从政策推动转向市场需求,随补贴下降和门槛提升,客车龙头市占率有望继续提高,乘用车从A00级向A级车升级,优质产品终将迎得市场喜爱。强烈推荐上汽集团、宇通客车。
    风险提示:1、电动车产销增速放缓。随着新能源汽车产销基数的不断增长,维持高增速将愈发困难,面向大众的主流车型的推出成为关键;2、产业链价格战加剧。补贴持续退坡以及新增产能的不断投放,致使产业链各环节面临降价压力;3、海外竞争对手加速涌入。随着国内市场的壮大及补贴政策的淡化,海外巨头进入国内市场的脚步正在加快,对产业格局带来新的冲击。

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证券时报网,江化微(603078):终止公开发行可转债事项




    证券时报e公司讯,江化微(603078)11月21日晚间公告,公司原本拟公开发行不超2.95亿元可转债,但鉴于资本市场环境等发生变化,公司决定终止此次可转债发行,并拟向证监会提交撤回此次可转债申请文件审查的申请。

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国信证券,纺织服装行业8月投资策略:板块回调基本面无虞 龙头估值吸引力重现


    投资策略:板块回调基本面无虞,龙头估值吸引力重现
    维持板块超配评级。短期板块因大盘整体影响以及消费数据悲观预期出现大幅回调,但整体来看,上半年行业基本面稳中有升,且龙头品牌公司通过几年的渠道优化,供应链提效以及品牌建设在中报以及最新月度数据表现中仍较为靓丽,短期受板块整体回调而错杀带来中长期布局良机。综合考虑短期业绩确定性及中长期成长性,重点推荐珀莱雅、比音勒芬、歌力思、太平鸟等。
    从细分板块来看,我们首先继续看好日化行业:行业数据靓丽,线上消费崛起+三四线消费升级,中端国产化妆品牌发展迅猛:关注珀莱雅及御家汇;其次重点关注高端服饰龙头,消费升级催生持续高增长,多品牌战略打开持续外延预期,关注歌力思、比音勒芬、安正时尚等;同事,休闲服饰龙头18年业绩仍有望迎来反转,叠加新零售催化,关注太平鸟、森马、海澜等;此外,关注家纺行业:需求复苏供给出清,龙头品牌迎来复苏,推荐水星、罗莱、富安娜。
    7月至今板块大幅回调,基本面无虞,当前龙头估值极具吸引力
    7月至今服装板块受大盘整体影响以及消费数据悲观预期下出现了显著回调。我们认为,首先服装类社零数据上半年整体稳中有升,而7月50家零售数据存在统计口径局限性未能充分反映低线城市及线上增量;其次,从公司角度预计重点品牌龙头中报增速仍积极向好,且7月销售情况仍较为良好。此外,中长期来看,龙头品牌通过几年的渠道优化,供应链提效以及品牌建设后,自身经营质量显著提升,内生增长动力充足,未来在行业分化过程中有望实现强者恒强。而在本轮调整中,部分龙头也遭受错杀,长期投资价值正在凸显。
    7月淘数据表现仍稳中有升,部分品类受618消费挤出影响
    受到618消费需求提前释放的影响,7月淘系全网销售数据部分品类出现分化,其中女装、女鞋以及男装行业仍表现亮眼,单月分别增25.7%、15.0%和10.5。彩妆香水表现平稳,同增0.9%,而男鞋、床上用品、运动休闲装、箱包皮具、美容护肤、童装、运动鞋同比分别下滑1.5%、7.3%、9.2%、11.8%、15.0%、16.6%和21.8%。从1-7月累计数据来看,男装和女装增速最快,分别达32.94%和31.30%,床上用品、美容护肤同样表现优异,分别同增21.94%及18.64%。
    行情综述:7月整体板块下跌5.12%,跑输大盘5.45个点
    7月1日至7月31日,SW纺服指数整体下跌5.12%,沪深300指数上涨0.33%,板块整体跑输大盘5.45个点。其中,纺织制造下跌2.97%,服装家纺下跌5.66%。从今年以来的行情变化情况来看,截止7月31日,SW纺织服装指数整体下跌16.15%,跑输指数0.52个点,服装家纺板块下跌8.13%,跑赢指数5.33个点。

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证券日报,环境产业加速整合推升景气度 机构扎堆看好5只绩优概念股


  7月14日,由全国工商联环境商会主办的2018中国环境产业高峰论坛在北京召开,会上,全国工商联环境商会会长赵笠钧表示,环保市场是政策驱动型市场,预计未来政策力度不会减,但是环保产业会加速整合,通过横向并购扩大规模,纵向整合提升效率和效益,环保行业很多大的公司都有可能成为并购整合的对象,其中央企、国企会扮演重要的资本力量,这个时间或许为半年到一年。
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,上周五,环保板块可交易的43只个股中,有20只个股实现不同程度的上涨,占比近5成。
  个股方面,绿色动力收获涨停,世纪星源(1.73%)、碧水源(1.68%)、瀚蓝环境(1.58%)、东江环保(1.41%)4只个股涨幅均在1%以上,博世科、高能环境、迪森股份、津膜科技、中国天楹、先河环保、远达环保等7只个股也均实现不同程度的上涨。
  对于绿色动力,华金证券表示,公司本次A股发行有利于在手项目的顺利推进,预计公司2018年-2020年实现营业收入分别为11.07亿元、15.18亿元、18.24亿元,同比增长41%、37%、20%;归属于母公司净利润分别为2.52亿元、3.45亿元和4.02亿元,同比增长21.9%、37.1%和16.5%,稳健增长可期,建议积极关注。
  资金流向方面,场内大单资金对板块的集中关注或成为近期板块走势向好的有力支撑,其中,绿色动力大单资金净流入金额居首,达到21286.21万元,碧水源(913.65万元)、中国天楹(677.58万元)、先河环保(387.47万元)、迪森股份(297.73万元)、东江环保(163.02万元)、世纪星源(137.00万元)、远达环保(133.17万元)、伟明环保(129.02万元)、津膜科技(109.84万元)等9只个股也均受到100万元以上大单资金追捧,上述10只个股合计吸金2.42亿元。
  机构评级方面,近30日内,板块中共有19只个股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级,具体来看,东江环保机构看好评级家数为9家,备受青睐,碧水源、博世科、聚光科技、岭南股份等4只个股也均受到5家及以上机构扎堆看好。
  东江环保方面,东方证券表示,预测公司2018年-2020年归属母公司净利润分别为6.2亿元、7.9亿元、9.8亿元,对应每股收益为0.70元、0.90元、1.11元,对应市盈率为24.3倍、18.9倍、15.3倍。东江环保的主业为危废处置,从业务相似性方面选取可比公司,可比公司2018年市盈率为23倍,考虑东江环保作为稀缺的纯危废龙头,给予20%的溢价。首次给予“买入”评级。
  研究机构认为,2030年,我国清洁空气部分重点领域或将迎来逾20万亿元的市场机遇,中国将成为全球最大的清洁空气技术需求市场。因此,随着大气治理的逐步深入,我国的清洁空气市场将迎来巨大的结构性投资机会,成为中国经济增长的新动力。
  对于环保板块后市投资策略,分析人士指出,环保产业具备环境治理和社会投资双重属性,国家对环境质量要求的提高以及减缓GDP增速下滑的需求都要求环保产业在未来承担更加重要的历史使命,市场空间只是初步开启。随着未来融资环境担忧情绪逐步得到缓解,环保板块进入绝佳的配置时机。后市策略方面,建议沿着两条线展开,短期建议关注现金流向好、业绩稳健、高景气行业的细分领域龙头,长期建议关注融资环境改善后弹性较大的水处理标的。

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