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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券网,古井贡酒(000596)前三季净利增近四成 北向资金增持




  上证报中国证券网讯(记者 潘建梁)古井贡酒披露三季报。公司前三季度营业收入8,202,880,349.97元,同比增长21.31%;归属于上市公司股东的净利润1,741,611,160.63元,同比增长38.69%;基本每股收益3.46元。
  从前十大股东榜看,香港中央结算有限公司持股比例由二季度末的1.75%升至2.04%。

中银国际证券,化工行业周报:环保施压导致中间体限产 染料价格大幅上涨


    投资建议:国际油价回落,环保限产使得染料价格暴涨,醋酸、粘胶短纤价格维持近期强势。建议关注:环保施压,行业供应紧张,染料价格上涨,推荐浙江龙盛;棉花价格大幅上涨,粘胶短纤价格从底部回升,关注三友化工、中泰化学;新材料的进口替代需求持续存在,关注康得新、海利得、雅克科技、飞凯材料等。
    中长期重点关注三个维度:
    (1)PTA-涤纶产业链持续景气,未来行业集中度有望进一步集中。另一方面,几家企业大炼化项目预计将于2018年底陆续投产,届时产业链各环节利润水平将重新分配,而从项目本身盈利来看,民营炼化项目盈利能力胜过已有产能。重点关注恒逸石化、荣盛石化、桐昆股份等。此外,卫星石化乙烷裂解项目预计2020年建成投产,建议关注。
    (2)供需格局持续向好的子行业。染料实际成交价走高,行业进入业绩兑现期,重点推荐浙江龙盛,关注闰土股份;农药行业在环保影响下供给持续收缩,海外补库存仍在继续,重点推荐扬农化工、利尔化学;氟化工行业自2017年进入景气周期,推荐巨化股份;有机硅价格维持高位,关注新安股份。“清洁低碳”+“便宜高效”推动天然气需求快速增长,关注蓝焰控股、新奥股份、广汇能源,以及煤头甲醇受益标的华鲁恒升;环氧丙烷实际扩产产能低于预期,行业开工受环保影响大,关注滨化股份;橡胶助剂行业受环保影响低端产能逐步退出,关注阳谷华泰。
    (3)成长股方面,电子化学品进口替代空间巨大,部分龙头企业获得大基金持股,并进入国际一流企业供应链,重点关注雅克科技、飞凯材料、康得新、万润股份等;涤纶工业丝与帘子布产销持续放大,推荐海利得;植物生长调节剂行业准入壁垒高,推荐国光股份。
    板块行情表现本周石油化工板块、基础化工板块分别下跌1.9%、0.35%,沪深300指数下跌1.58%。石化板块、化工板块走势分别落后大盘0.32个百分点和领先1.23个百分点。石化领涨个股包括卫星石化、百利科技、三联虹普等,领跌个股包括广聚能源、胜利股份、岳阳兴长等;化工领涨个股包括科创新源、南京聚隆、丰元股份等,领跌个股包括石大胜华、德威新材、龙蟒佰利等。
    重点产品价格跟踪及研判
    (1)本周原油价格回落。美元继续走高、EIA原油库存意外大增、美油产量持续攀升、美联储释放鹰派信息,油价回落。WTI期货本周均价70.1美元/桶,较上周下降1.7%;本周布伦特期货均价77.9美元/桶,较上周下降1.02%。
    (2)染料价格大幅上涨。受苏北,长江延岸环保相关政策影响,H酸市场供应遭受冲击、推动了价格上涨。26日,活性染料中间体H酸从5万元/吨涨至8万元/吨,对位酯从3.5万元/吨涨至4.5万元/吨。活性染料也同步大幅上涨。利好浙江龙盛、闰土股份、安诺其等。
    (3)粘胶短纤价格上涨。新疆冻灾及风灾对新播棉花产生损害,国储棉成交比例提升对期价形成提振,粘短跟涨,中端市场主流报价上涨250元/吨至14,500元/吨。利好三友化工、中泰化学等。
    (4)醋酸价格大幅上涨。国内供需稍显失衡,几无库存。原定延期至5月15日开车的天碱醋酸装置仍旧停工,开车时间待定。华北地区报价上调至5,300元/吨左右。利好华鲁恒升、华谊集团等。
    风险提示
    原材料价格波动风险;环保及安全事故风险;市场风险;财务风险。

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川财证券,汽车行业周报:多项政策助力新能源汽车市场化发展


    川财周观点
    本周,多项涉及新能源汽车市场的政策及规划相继出台,有望加快推进新能源汽车市场化进程。其中,国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出,2020年新能源汽车产销量将达200万辆左右;发改委《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》指出,将严控新增传统燃油汽车产能,积极推动新能源汽车健康有序发展,着力构建智能汽车创新发展体系;工信部宣布启动乘用车企业“双积分”交易,允许车企进行油耗积分转/受让、新能源汽车积分交易等工作。对此,我们认为:1、新能源汽车行业将向市场化、规范化发展,行业前景向好。相关政策明确,我国将继续大力推广使用新能源汽车,淘汰老旧车辆,调整优化产业结构,以构建清洁低碳高效能源体系、发展绿色交通体系为目标,为新能源汽车行业的持续有序发展打下坚实的政策基础。2、行业龙头企业有望受益,行业格局日趋明朗。发改委明确指出,鼓励企业开展兼并重组和战略合作,提升产业集中度;“双积分”交易的启动,将成为新能源汽车的长期驱动因素之一,也使拥有大量油耗正积分和新能源积分的大型车企受益,市场分化加速,行业格局将趋向稳定。不过,近日行情波动较大,我们提示投资者注意风险。
    市场表现
    本周,川财汽车家电指数下跌6.09%,收于13215.01点。沪深300指数下跌4.15%,收于3365.12点,汽车与零部件、新能源汽车、锂电池、特斯拉指数分别下跌4.26%、3.53%、4.84%、3.84%。汽车与零部件、锂电池板块表现弱于大盘,新能源汽车、特斯拉板块表现强于大盘。
    公司公告
    坚瑞沃能(300116):全资子公司沃特玛拟将部分资产进行变现,预计将会使公司当期净损失6亿元;东风科技(600081):拟收购东风电气100%股权,收购价格预计为2亿至2.5亿元;比亚迪(002594):公司1-6月份新能源汽车销量为74884辆,燃油汽车销量为14.96万辆;安凯客车(000868):1-6月份,公司客车累计产量同比下降20.68%,销量同比下降22.68%;中通客车(000957):公司1-6月份累计产量同比下降20.67%,销量同比下降10.30%。
    行业资讯
    工信部:8月1日起动力电池回收利用将溯源管理(工信部);发改委:2025年前免收电动汽车充换电设施容量电费(第一电动网);国家出台首个自动驾驶封闭场地建设技术指南(第一电动网);宁德时代与东风汽车合资电池公司建成投产(第一电动网);拜腾与中国一汽签署战略合作框架协议(第一电动网);北京发布本年度第十批符合环保排放标准车型目录(电动汽车资源网)。
    风险提示:宏观经济不及预期,政策波动带来的销售回落。

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全景网,美晨生态(300237)预计2018年净利润同比降9.92%-39.62%




    全景网1月27日讯 美晨生态(300237)周日晚间发布业绩预告,预计2018年净利为3.68亿元-5.49亿元,同比下降9.92%至39.62%,公司上年同期净利为6.09亿元。

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证券时报,3000万投资带来20亿市值 全柴动力(600218)沾"氢"被炒9个涨停




   全柴动力最近的股票涨势,市场人士都直呼"看不懂"。公司股价从1月14日起走出了上市21年来的最大行情,期间累计9个涨停板,总市值增加近20亿,这背后诱因只是2017年底的一笔3000万元投资?
   1月29日晚间,全柴动力就股价异动发布第5次提示风险,仍称控股股东及公司实际控制人全椒县经信委此前亦发函表示未有应披露的重大信息。
   氢电池投资尚在起步
   "我们投资氢燃料电池项目,参加国际内燃机及零部件展览会,包括子公司联合研发的产品进入工信部产品目录,都是很早前的事情。"全柴动力董秘徐明余在接受证券时报·e公司记者采访时表示,公司控股子公司元隽公司的燃料电池业务尚处于研发试制阶段,目前关键生产设备都还没有到位,对公司业绩的影响很小。
   事情追溯到2017年11月,全柴动力宣布与自然人李海滨、陈军共同出资设立安徽元隽氢能源研究所,主要从事氢燃料电池发电系统及其原材料的研发、生产与销售。元隽公司注册资本4000万元,其中全柴动力拟以现金认缴出资3000万元,占注册资本75%。李海滨此前任上海交大机械及动力工程学院研究所副研究员,他以其掌握的与氢燃料电池有关的专有技术作价700万元出资。
   根据当时的约定,标的公司设立于芜湖市芜湖县,后续芜湖县科创风险投资有限公司以投资入股方式予以科技团队支持1000 万元增资,比照芜湖公司的股权结构,全柴动力也会和李海滨等在全柴动力所在的安徽全椒设立一家子公司。全椒公司预计由全柴动力持股60%。此外,全柴动力还要求在元隽公司生产、检测设备安装调试完成且取得至少1家整车企业工信部公告目录后10个工作日内支付最后一笔1000万元的注册资金。
   去年9月30日,元隽公司和南京金龙开沃汽车合作的搭载30kW燃料电池系统的8.5米客车进入了工信部目录。这也意味着全柴方面的出资条件达成。元隽公司此前还曾宣布获得25台燃料电池公交大巴车的"意向订单",并与芜湖融汇化工有限公司在芜湖共同投资建设加氢站一座,加氢能力达到500千克/天。
   据记者了解,目前全椒公司的设立尚无进展,元隽公司在芜湖本部的政府科技团队支持政策也暂未落地。但多位业内人士告诉记者,加氢站因新上化工审批复杂而搁置,意向订单本身也有很大的不确定性。目前开沃汽车正在武汉进行商业化示范运行的"开沃·泰歌号"氢燃料电池动力公交车,是由武汉泰歌氢能汽车有限公司和武汉开沃汽车有限公司联合研制的,并非元隽公司的产品。
   也就是说,元隽公司取得了一定的进展,但距离产业化还有相当的距离,各地政策对其推广也有影响。
   在1月29日的公告中,全柴动力再次提示风险:燃料电池市场刚刚起步,距离商用还有很多工作要做。公司前三季度扣除非经常性损益的净利润不过828万元,同比下降 74.68%。去年四季度,全柴动力还挂牌出售了公司在上海的部分房产。
   游资炒作市值翻番
   消息面上,1月13日,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在"电动汽车百人会"上针对"燃料电池产业化"的发言似乎成了市场炒作全柴动力的由头。万钢认为,中国已经有相当多的氢燃料电池示范运营经验,2018年中国新增了1500多辆燃料电池汽车,其中客车占了1400多辆、货车有100多辆,燃料电池的产业化已经开始起步发展。
   资本市场燃料电池行情火爆,沾"氢"的上市公司股价纷纷大涨。全柴动力从1月14日起开启了股价的疯狂上涨,公司前一交易日报收5.04元/股,总市值不过18.6亿元。至1月29日,股价再度涨停,公司总市值达37.02亿,市值增加近20亿。
   结合上交所收盘后发布的龙虎榜信息看,1月15日后全柴动力已经5次登上龙虎榜,其中东方证券杭州龙井路5次上榜,中国中投证券杭州环球中心和南京证券张家港东环路两营业部4次上榜,华泰证券深圳益田路荣超商务中心3次上榜席位,这些营业部席位的交易额度和都比较多。机构席位仅出现了一次。
   值得注意的是,上交所近几年来多次提示全柴动力的融资融券交易风险,并几次暂停过其融资交易,被"点名"的次数沪市最多。2019年1月17日,上交所又提示了全柴动力融资交易风险。

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证券时报网,太化股份(600281)延续强势 继续封涨停




    证券时报e公司讯,7月19日,太化股份(600281)延续上一交易日强势继续封涨停。截至发稿,涨10.04%报5.81元,成交1.01亿元,换手率3.53%,振幅9.47%。

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招商证券,餐饮旅游板块2018年中报总结:酒店、免税业绩靓丽 短期谨慎精选个股


    上半年餐饮旅游板块龙头业绩增长强劲,其中酒店、免税业绩靓丽,出境游、景区中的优质公司同样表现突出。但展望Q3,市场对下半年经济和消费预期悲观,而我们判断,酒店、免税Q3表现也很难超越Q2,依靠基本面,短期难以逆转市场悲观预期,因此我们对旅游板块短期维持谨慎,建议精选个股,首推确定性成长标的:宋城演艺。酒店和免税虽然长期成长逻辑并未被打破,但短期承压,估值回落后具备长期投资价值,Q4或有反转机会,长期角度继续推荐:中国国旅、首旅酒店、锦江股份。此外建议关注中报业绩改善标的,或有阶段性机会:中青旅、众信旅游、腾邦国际。
    18H1行业景气度向好,强者恒强引领增长。上半年,餐饮旅游板块整体实现营收634亿元/增长21%,扣非净利润45亿元/增长30%,其中酒店、免税龙头增长强劲,出境游温和复苏,内部分化,景区整体平淡,但优质公司成长突出。总体看,龙头驱动行业增长,强者恒强效应明显。
    酒店:涨价驱动RevPAR增长,龙头业绩强劲。上半年酒店房价大涨,入住率略有下滑,RevPAR维持5%左右的较快增长,龙头业绩靓丽,首旅、锦江、华住、格林酒店上半年扣非后业绩分别增长32%、58%、47%、26%,是旅游板块中表现最好的细分领域。
    免税:新增并表提升规模,三亚店驱动国旅增长。上半年国旅业绩增长48%,上海、北京、香港机场店并表增厚规模,真正的增长由三亚店驱动(Q2业绩+71%),Q2香港机场店亏损、北京机场店执行新扣点,使得利润增长放缓。
    景区:宋城、丽江提速,门票降价压制估值。上半年国内景区整体表现一般,分化加剧,宋城、丽江、三特旗下景区表现相对较好,乌镇、古北水镇、黄山客流下滑,近期自然景区降票价对业绩影响有限,但压制未来估值。
    出境游:景气度温和复苏,众信反弹凯撒放缓。上半年国内出境游人次增长14.5%,短途线路加速增长,长途线路稳定,众信中报改善明显,收入增长良好,凯撒增长放缓,低于预期,腾邦出境游业务爆发,业绩大增。
    风险因素:宏观经济增速下滑;旅游行业系统性风险。

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