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可怕的高佣金

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     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

渤海证券,常熟汽饰(603035)调研报告:汽车内饰全方位供应商 加快拓展中高端客户


    投资要点:
    汽车内饰全方位供应商,客户资源优质
    1)公司始创于1992年,2017年登陆上交所,公司是汽车内饰系统全方位服务供应商,主要产品为门内护板、仪表板/副仪表板、天窗遮阳板、衣帽架等,目前客户包括上汽通用、一汽-大众、奇瑞捷豹路虎、奇瑞汽车、华晨宝马和北京奔驰等,并为伟巴斯特、恩坦华等知名零部件企业提供配套。2)为实现对客户的准时化供货和加强与整车厂的协同效应,公司在长春、沈阳、北京、芜湖、成都和天津均设立了生产基地。3)为积极学习国外先进技术和进入中高端客户供应体系,公司先后成立长春派格、常熟安通林和长春安通林三家合资公司,目前合资公司已实现对凯迪拉克、奥迪、大众等的批量配套。
    产品利润率高,积极拓展高端用户
    1)2016年H1主要产品门内护板/仪表板(副仪表板)/天窗遮阳板/门柱占销售额比重分别为44.73%/16.18%/6.79%/16.97%/2.28%,产品结构相对稳定。
    2)公司2015年综合毛/净利率分别达29.00%/21.88%,2016年H1毛/净利率分别达25.40%/17.84%,分产品看,2015年门内护板、仪表板/副仪表板、天窗遮阳板、衣帽架毛利率分别达28.63%/31.51%/36.20/19.72%,与同行业上市公司相比较高。3)公司依托在轻量化、真皮及缝线处理等方面的优势,加紧布局中高端市场,将产品定位为中高端客户的中高端车型,并积极参与客户车型的前期设计,未来有望加大对北京奔驰、华晨宝马、奇瑞捷豹路虎、吉利沃尔沃、卡玛和蔚来汽车等的供货力度。4)随着未来中高端客户供货占比的提升,公司盈利水平和知名度有望进一步提升。
    产能充裕,为拓展市场奠定基础
    1)2016年H1主要产品门内护板/仪表板/天窗遮阳板/衣帽架的产能分别为119/80/150/35万套,产能利用率为51.33%/73.62%/73.31%/48.20%,同时,公司IPO拟募集资金6.68亿元,主要用于扩建常熟、芜湖和北京生产基地产能,并有望于1-2年内达产,新增内饰件产能分别为109.38/70.5/64万套。2)公司后备产能充裕,为公司加快开拓汽车内饰件市场和拓展高端客户奠定了基础。
    盈利预测,首次覆盖给予“增持”评级
    我们认为,公司作为汽车内饰系统全方位服务供应商,客户资源优质,产能布局合理,利润率水平较高,同时加紧拓展高端客户,业绩有望保持平稳增长。预计2016-18年公司实现营业收入13.79/15.85/18.55亿元,同比增长35/15/17%,实现归母净利润2.42/2.56/2.84亿元,同比增长8/6/11%,对应EPS分别为1.15/0.92/1.01元/股,首次覆盖给予"增持"评级。
    风险提示:汽车增速大幅下滑;主要客户销量下滑;原材料上涨风险。

国泰君安证券,机械制造行业2018年6月周报第4期:2018年国内半导体设备支出增长65% 三门核电预计11月投入商用


    整体观点:金融监管和去杠杆下,基建投资仍在筑底。2018H2选股立足高端,优选现金流充沛的稳健成长股,一是围绕半导体设备、两机叶片、高端液压件等涉及国家安全领域高端制造的自主可控;二是围绕工业机器人、锂电设备等作为自动化升级重要抓手的工业互联。基于变异性思维,当前阶段重视主题投资机会:一是布油突破80美元/桶,油价中枢抬升下油服设备行业春天已到;二是全球首台AP1000机组三门1号获装料批准,后续核电审批提速。
    核电装备:据人民网报道,三门1号机组4月25日获得装料许可,预计11月投入商业运行,后续核电机组核准也将提速。预计2030年我国核电装机总量超过美国,将成为真正的核电大国。整体上,EPR与AP1000先后进入装料阶段,我们认为三代核电机组将进入批量建设期。预计“十三五”后期三代核电进入批量化建设阶段,每年将开工6至8台三代核电机组建设,对应设备投资年均约500亿元;核电行业招标提速,国内龙头公司将迎来业绩弹性,重点推荐:应流股份;受益标的:台海核电、通裕重工。
    半导体设备:据SEMI预计,2018年大陆设备支出预期将增加65%,2019年将再增长57%。值得注意的是,2018和2019年大陆投资金额当中分别有58%和56%都是来自外资公司,例如英特尔(Intel)、SK海力士、台积电、三星和格罗方德(GLOBALFOUNDRIES)。在政府计划的支持下,大陆本土厂商正在兴建数量可观的新晶圆厂,2018年陆续开始设备装机,2019年这些公司的设备投资可望翻倍。
    重点推荐:精测电子、北方华创、长川科技、至纯科技。锂电设备:从GGII公布的5月电池装机数据看,宁德时代和比亚迪的一二名格局相对稳定,但3-10名变化较大。另外从市场集中度看,4、5月CR3为75%、63%;CR5为84%、72%;CR10为91%、85%,5月的集中度有所降低,其核心是终端新能源车企格局仍处于变化中,随着造车新势力的介入,对应的电池供应商有望迎来新一轮扩产。
    重点推荐:先导智能。受益标的:科恒股份、璞泰来、赢合科技。工业机器人:京东与埃夫特达成战略合作,推动技术创新和定制化生产,在满足自身需求同时,也是对外赋能带动智能制造行业向前发展的重要一步。工业互联网实现制造强国政策指引下,更多企业进入智能制造领域,与国产工业机器人厂商在集成和研发上实现共赢,推动工业机器人应用进一步迈向国产化。重点推荐:埃斯顿、拓斯达(中小盘覆盖)、中大力德;
    受益标的:机器人、双环传动、秦川机床。本周报告更新:服务机器人行业深度,至纯科技、华测检测首次覆盖。

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证券时报网,中材节能(603126):副总裁兼董秘杨泽学因病去世




    中材节能(603126)6月25日晚间公告,公司副总裁兼董秘杨泽学因病于2018年6月24日去世,暂由公司董事长张奇代为履行董秘职责。资料显示,杨泽学于1971年12月出生,2010年11月起任公司副总裁、董秘。                                                      

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兴业证券,国旅联合(600358)系列报告之十七: 设立体育产业基金 "体育+"布局继续加码


    投资要点
    2017年4月10日,国旅联合公告参与设立股权投资管理公司并认购体育产业并购基金暨对外投资。根据公告,公司出资人民币150万元参与设立湖北宏泰国旅股权投资管理有限公司,认购比例30%。其他认购方为湖北宏泰产业投资基金有限公司,上海多道股权投资管理有限公司,认购比例分别为30%/40%。同时,以宏泰国旅管理公司作为普通合伙人及基金管理人,发起设立湖北宏泰国旅体育产业投资并购基金(有限合伙),基金一期规模为人民币2.5亿元。其中,国旅联合作为有限合伙人认缴出资2,350万元,湖北宏泰出资7650万元,宏泰国旅管理公司出资250万元,募集资金14,750万元。
    基金专注打造文化体育平台。该基金将专注优化文化体育产业链整合与产业战略布局,联合上市公司打造文化体育领域上下游产业平台。其成立将提升公司资金使用效率及资金收益水平,借助专业机构的资源优势增强公司投资盈利能力,拓宽投资渠道,促进公司的产业整合,符合维护公司发展利益的需要和股东利益最大化原则。
    湖北宏泰背靠湖北省国资委。湖北宏泰依托湖北省级国有资本运营平台的股东背景及资金优势,将支持国旅联合及其体育业务的发展,并在产业生命周期中提供全方位的金融支持,实现国有资产保值增值,为出资人带来最大投资回报。
    盈利预测及评级:公司始终坚持户外文体娱乐的发展战略,紧紧围绕"体育+"做产业开发。此次成立基金将帮助公司打造文化体育领域上下游产业平台。同时联合发起人湖北宏泰背靠湖北省国资委,具备背景及资金优势,合作前景可期。预计公司2017-2019年EPS分别为0.04/0.06/0.09元,维持"增持"评级。
    风险提示:体育产业基金运作进展不及预期,投资项目运营不及预期

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安信证券,有色金属行业周报:钴板块重估在即 氧化铝有望继续上涨


    本周,中美就贸易问题磋商未果,基本金属价格涨跌互现,氧化铝继续上涨。本周LME铝、铅、锡、铜、锌、镍涨幅依次为1.63%、0.48%、-0.60%、-1.30%、-2.10%、-4.55%。本周中美两国就贸易问题进行磋商,但并未取得突破性成果。8月国内经济继续减速,发电煤耗增速转负。本周山西、河南地区氧化铝开采依旧受限,国内铝土矿供应依旧紧张,据百川资讯,部分厂家已开始采购进口矿,矿石成本增加将对氧化铝价格起到支撑,氧化铝价格持续上行有望推升电解铝价格。考虑到海德鲁复产时间尚不明确,美铝罢工风险仍在,氧化铝价格受到国内外因素共同推升。本周国常会提出要重点补短板,抓紧推进一批西部急需、符合国家规划的重大工程建设,基建投资再度被市场寄予厚望,我们看好国内需求、流动性对金属价格的支撑。美联储鹰派加息的整体态度虽难以逆转,但近期出现偏软的微妙变化,期待美国经济边际走弱后美联储转鸽带来的反弹机会。
    本周,美元下跌,黄金上涨,黄金中长期配置价值仍在。本周美元指数下跌0.67%,Comex黄金上涨0.87%,Comex白银下跌2.5%。美国2季度GDP上修至4.2%,美国经济仍然保持强劲。预计9月份将再度加息,中短期之内金价仍受到压制。但近期,一是全美5000家小型银行的信用卡不良贷款率飙升至6.2%,这不仅超过了金融危机期间的峰值,也高于去年一度达到的4.0%的记录。二是特朗普关税政策逐渐落地进一步推升美国中间产品价格,拖累美国经济活力。三是美国短期公司债收益率今年已跳涨至3.19%,美元市场出现缺口,或抑制短期投资活动。四是特朗普的减税政策会进一步提高美国财政赤字。我们认为,经历十年复苏,美国经济运行已处顶部区域,近期公布的8月美国消费者信心指数创11月以来新低。我们认为,贸易摩擦、货币抽紧等因素对美国经济的负向冲击预计将逐步兑现,再叠加通胀上行,美国实际利率中期存在下行可能,黄金具备中长期配置价值。
    本周,MB低等级钴报价止跌,国内钴价企稳,下游需求持续向好,坚定看好钴板块Q3旺季重估。8月31日MB低等级钴报价33-33.6美元/磅,周下跌0%-0.3%。值得注意的是本周五MB低等级钴报价止跌,而MB高级钴自5月下跌以来首次实现上涨,报33.45美元/磅。国内方面,AM20.5%硫酸钴报价不变,AM四钴下跌1.4%。我们认为本次MB钴价止跌是需求转好的信号,产业悲观预期有望打破,首先是海外夏修结束,MB询单量和成交量逐步恢复,需求有望持续向好;其次是明年长协谈判即将开始,大型钴矿供应商挺价意愿强烈,贸易商也开始加大采购力度,看涨气氛回升。三是MB钴价企稳有望带动国内钴盐价格回升,下跌预期有望反转,企业补库意愿增强。四是3C电子和新能源车旺季到来,需求端边际改善概率较高,预期反转跌价需求向好,我们认为钴板块反弹在即,需重点关注。
    流动性和供需进一步恶化的预期有望逐步缓解,国内经济政策转积极,仍然看好钴铝金铜。我们选择弱全球金融属性、强国内定价属性和国内基建需求弹性大的电解铝作为中国稳增长政策下有色反弹的首选,同时重点推荐逐步进入旺季的钴,关注铜、金、银以及成长性强、低估值的转型标的。铝:关注中国铝业、云铝股份、神火股份;钴:关注华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业、道氏技术、合纵科技、盛屯矿业以及金川国际;铜:关注紫金矿业、江西铜业、云南铜业、西部矿业;黄金:关注银泰资源、紫金矿业、山东黄金、中金黄金、华钰矿业;白银:关注金贵银业、兴业矿业;低估值转型标的:关注金诚信、中矿资源。
    风险提示:1)美联储加息进程超预期;2)全球宏观经济回暖低于预期。3)新能源车需求低于预期;4)高镍三元材料占比提升超预期。

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中国证券网,昆药集团(600422)获得国家科学技术进步二等奖




  中国证券网讯(记者 孔子元)昆药集团10日晚间公告,公司参与的"中药大品种三七综合开发的关键技术创建与产业化应用"项目获得中华人民共和国国务院颁发的国家科学技术进步二等奖。公司是血塞通系列三七制剂的原研者、标准制定者和引领者,也是三七制剂产品线最全的企业。

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天风证券,交通运输行业:集运欧美线运价上涨 继续看好航空铁路板块


    市场综述:本周A股市场横盘震荡,上证综指报收于3091.0,环比涨0.3%;深证综指报收于10426.2,环比涨1.0%;沪深300指报收于3774.6,环比涨0.5%;创业板指报收于1814.9,环比涨0.5%;申万交运指数报收于2730.1,环比涨1.0%。交运行业子板块涨跌不一,其中铁路运输板块涨幅最大(4.3%),其次为航空板块(3.0%);航运板块跌幅最大(-1.1%)。本周交运板块上涨前三位为长久物流(7.9%)、东方航空(7.5%)、万林股份(5.6%);跌幅榜前三为飞力达(-23.8%)、览海投资(-9.7%)、中海发展(-8.8%)。
    航空机场板块:航空板块,供需改善酝酿提价动力,时刻收紧全面优化市场结构,票价管制放松打开价格空间,2018年将是航司提价的绝佳时点。一季度各公司业绩因成本结构优化整体超预期,随着供需持续改善,市场化航线范围不断扩大,二三季度提价将逐步兑现,继续看好行业业绩表现,此外,票价单月涨幅超预期有可能衍生为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H)。机场板块,我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,此外,我们前期可能高估了上海机场免税招商带来的业绩弹性,但低估了免税销售额的成长性,继续推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,阿里巴巴18财年四季报公布,其中菜鸟物流18年1-3月实现28.52亿收入,占阿里巴巴总收入的5%,整个2018财年,菜鸟物流实现收入67.58亿收入,菜鸟将继续聚焦全球数字物流基础设施建设。快递板块的投资上,我们认为快递长期投资的核心逻辑在于格局,部分企业有望在18年实现规模、成本、格局、议价能力的正向循环,享受更高的估值溢价,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递。物流板块,我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周BDI环比继续上涨1.7%至1361点;集运如期提价,欧线、美线产能利用率回升,部分航线接近满载,其中SCFI报777点,环比大涨2.1%,美东线报2433点,涨2.6%;美西线报1468点,涨8.9%;欧洲线报788点,涨1.8%,地中海线涨8.9%至756点。我们对2018年集运行业保持谨慎乐观,19年或迎来行业拐点。我们推荐受益于多式联运、铁路板块有望快速增长的安通控股,关注中远海控。港口板块,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,铁路客运体系的市场化与灵活化正在加速推进,铁路部门拟从7月1日起实施第二阶段调图,拟实施动车组市场化开行方案:分为日常图、周末图和高峰图,运力投放与客流需求精准匹配,结合铁总先前表示的逐步试行一日一价的态度,我们看到的是铁路系统对市场化运营的拥抱。我们认为改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。铁总改革的方向将会是朝着现代企业演进,灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,我们继续推荐三只铁路股,广深铁路(客票+土地),铁龙物流(集装箱运输),大秦铁路(股息率超过5%)。公路板块,2018年政府工作报告提到要深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用,关注后续政策细则的落地。当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:深高速。
    投资建议:安通控股、中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空、山东高速。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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