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证券日报,通信行业利好逐步释放 逾五成公司中报业绩预喜


  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,通信板块月内整体累计上涨4.84%(流通市值加权平均),涨幅在所有申万一级行业板块中排名居前,板块中共有49只成份股期间累计实现上涨,其中,次新股长飞光纤(61.05%)月内累计涨幅最为显著,达到60%以上,大富科技(30.87%)紧随其后,月内累计涨幅也超过30%,此外,长江通信(19.44%)、奥维通信(18.89%)、中兴通讯(18.42%)、烽火通信(17.58%)、波导股份(17.00%)、南京熊猫(13.24%)、海能达(12.91%)、海格通信(12.08%)等8只个股期间涨幅也均涨逾10%。
  资金流向方面,月内板块中共有18只个股实现大单资金净流入,其中,烽火通信(31242.45万元)、海格通信(22944.44万元)、光环新网(13408.95万元)等3只个股期间大单资金净流入金额居首,均达到1亿元以上,通宇通讯(6578.96万元)、长飞光纤(4671.69万元)、 中际旭创(2130.53万元)、纵横通信(1291.94万元)、恒信东方(1069.74万元)、天喻信息(1027.95万元)等6只个股也均受到1000万元以上大单资金追捧,上述9只个股月内合计吸金8.44亿元。
  事实上,近期通信行业利好频传或成为推动板块上行的重要助力。日前,中国信息通信科技集团(简称“中国信科集团”)成立大会在武汉光谷举行,中国信科集团将由邮电科学研究院和电信科学技术研究院联合重组而成,集团将重点围绕5G技术和产业发展,加快推进移动通信技术、光纤通信技术、数据通信技术、集成电路技术等深度融合,支撑和保障国家信息通信基础设施领域供给侧结构性改革。此外,中国信通院副院长王志勤日前表示,5G技术研发试验第三阶段测试已经进入到中期,根据计划,在今年9月份前后,全部参与测试厂商的会完成NSA的外场测试和独立组网(SA)的室内测试,部分领先厂商会完成室外测试项目,今年年底将完成第三阶段测试的所有测试项目。
  分析人士指出,近期通信板块利空压制因素解除、利好逐步释放,展望三季度,5G频谱发放及深圳光博会、北京国际信息通信博览会等事件有望逐步落地,与此同时云计算市场的高速发展也将持续带来产业链各环节的成长机遇。
  业绩方面,目前板块中共有73家公司披露了2018年中报业绩预告,共有40家公司报告期内业绩预喜,占比逾五成,其中,中际旭创(7948.00%)、北讯集团(1138.80%)两家公司报告期内净利润有望同比增逾10倍,三维通信(311.70%)、恒信东方(226.18%)、深桑达A(156.17%)、星网锐捷(130.00%)、日海智能(115.96%)、天喻信息(112.98%)等6家公司也均预计中报净利润实现同比翻番。
  进一步梳理发现,上述40只业绩预喜股中,共有19只个股最新动态市盈率低于行业板块平均值,其中,亨通光电(18.50倍)、凯乐科技(18.92倍)、通鼎互联(20.23倍)、吴通控股(20.32倍)、恒信东方(23.76倍)、星网锐捷(25.30倍)、恒宝股份(29.91倍)等7只个股最新动态市盈率更是在30倍以下,估值优势较为显著。
  从机构评级角度来看,上述绩优股中,近30日内,共有17只个股受到机构推荐,其中,5只个股被机构扎堆看好,具体来看,光环新网(11家)期间受到10家以上机构给予“买入”或“增持”等看好评级,亿联网络(8家)、 中际旭创(6家)、亨通光电(5家)、网宿科技(5家)等4只个股期间机构推荐家数也均达5家及以上,后市表现值得关注。

证券日报网,达意隆(002209)陷海外诉讼 被判赔偿超百万美元




    10月10日晚间,达意隆发布了关于诉讼的进展公告称,公司在10月9日接到坦桑尼亚代理律师发来的法院判决书,对一家当地公司A-oneProducts&BottlersLtd.(下称“A-one”)以达意隆及香港华运实业有限公司(下称“香港华运”)为被告,以与达意隆2012年到2015年间签订的配件订单,公司部分配件交货迟延、部分配件未交货为由,向坦桑尼亚联合共和国高等法院(下称“坦桑尼亚高等法院”)提起的诉讼作出了判决。
    判决内容显示,公司与香港华运共同作为被告,被判共同和分别向A-one支付484.54万美元的损失,并以上述金额为本金,按每年15%的商业利率向A-one支付利息,从通过香港华运向达意隆支付发票金额之日起至判决日止;此外,被告应按法院判决金额为本金,按每年11%的法院利率支付A-one利息,从判决日起至全额付清之日止,以及支付诉讼费用。
    为了解该事项是否影响日常经营,《证券日报》记者致电了公司,公司证券事务部工作人员表示一切以公告内容为主,并表示:“公司正在积极解决这一纠纷。”记者也致电了公司董秘,但其电话已关机。
    海外诉讼持续多年
    据了解,该案件是一起买卖合同纠纷事件,最早是因为公司在2011年8月与A-one签订的相关销售合同;2016年1月,A-one以设备质量问题和相关安装调试等问题为由,以公司和香港华运为共同被申请人,向中国国际经济贸易仲裁委员会(下称“贸仲委”)提出了仲裁申请,要求公司支付约1816.09万美元的损失及赔偿等。2017年5月,贸仲委作出了公司向A-one偿付设备费用4.12万美元、A-one向公司支付约94.81万美元及利息等费用的裁决。
    2017年7月,A-one向坦桑尼亚高等法院提起诉讼。当年8月25日,达意隆收到了由坦桑尼亚律师转寄的上述法院发出的《传票》、《起诉状》等诉讼资料;A-one向坦桑尼亚高等法院提起诉讼,要求公司赔偿经济损失484.54万美元,及相关利息、诉讼费和其他经济补偿;高等法院商事法庭受理了这一案件。10月9日,公司收到了该案件的判决书。
    对本次判决,公司方面认为,坦桑尼亚高等法院商事法庭的判决缺乏事实依据,且本案件中涉及事项已经贸仲委作出了仲裁裁决,裁决结果已得到坦桑尼亚高等法院的认可,并正在申请执行中。公司表示,“在收到上述判决书后,公司立即组建律师团队讨论和商量应对措施。”
    记者还从中国裁判文书网了解到,2018年A-one曾向北京市第四中级人民法院申请撤销贸仲委作出的仲裁裁决,其认为仲裁庭对案件相关事实认定错误,并认为仲裁裁决违反了以事实为依据的原则;但该申请最终被法院驳回。
    上半年亏损2683万元
    关于和A-one的诉讼事项对公司利润的可能影响,公司表示,由于本判决涉及相关纠纷已经过贸仲委仲裁审理并作出裁决,公司认为当地高等法院无对该商事案件的管辖权。公司方面还强调称,由于坦桑尼亚营商环境不稳定,其对该地的销售一直采取代理商销售模式,且公司在该地没有进行过投资、没有资产、也没有未来在坦桑尼亚投资的计划:“鉴于上述情况,公司目前未能发现该判决对公司本期利润或期后利润带来确定性影响。”
    达意隆相关公告显示,以当时的人民币汇率计算,公司在该案件中被判决需赔偿的本金484.54万美元,转换人民币后为3198.45万元。然而,财务数据显示,从2015年至2018年,公司的扣非后净利润已连续四年亏损;此外,在今年上半年,达意隆还亏损了2683.06万元,营业收入也同比下滑了40.03%。
    记者还从天眼查数据了解到,今年以来,达意隆还存在多起劳动争议诉讼事件。相关的数份民事判决书显示,这些劳动争议事件起因包括公司在进行架构调整时,部分员工在被调岗后因待遇减少、工作内容变化较大、难以适应新岗位等与公司产生的矛盾纠纷。
    隆安律师事务所高级合伙人、深圳市公司治理研究会副会长张军认为:“从法律上来说,这一判决是有效的,但公司公告显示,公司在当地没有进行过投资、没有资产,未来也没有投资计划,而且目前中国与坦桑尼亚联合共和国之间,并未缔结也未共同参加相互承认和执行法院判决的双边协议及国际条约,如果公司不主动履行判决结果,对方很难通过这份判决书执行公司的财产,而且公司的态度是不承认也不会主动履行判决,因此这个判决对公司的经营和业绩暂时没有什么影响。”但是,张军律师还补充道,这也不能排除其他因素,比如今后两国之间的外交法律等关系发生对公司不利的变化,或者公司在与该国相关国家地区进行投资经营活动中,出现受这一判决影响的情况。

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证券时报网,唐人神(002567):实现300万头猪出栏还需投资30亿




    e公司讯,唐人神(002567)29日接受机构调研时表示,公司实现300万头猪出栏,经过初步测算还需投资30亿。饲料一年4亿资金流入,两年就有8亿,也就是需要再融资22亿,其中10亿左右通过资本市场直接融资,剩下的12亿通过银行间接融资等渠道实现。

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证券时报网,盘后点评:短线防风险42只股短期均线现死叉


    证券时报股市大数据新媒体"数据宝"统计,截至下午收盘,上证综指2869.05点,涨跌幅-0.16%,A股总成交额为3264.86亿元。到目前为止今日有42只A股的5日均线主动下穿10日均线,其中吉祥航空、立 思 辰、春秋航空等个股的5日均线较10日均线距离最大,分别达-0.83%、-0.83%、-0.75%。(数据宝)
    部分5日、10日均线死叉个股
    代码简称今日涨跌(%)今日换手率(%)5日均线(元)10日均线(元)5日较10日均线(距离(%)最新价(元) 较10日均线乖离率(%)
    603885吉祥航空-6.630.6615.0115.14-0.8313.94-7.90
    300010立 思 辰-9.924.1310.0210.10-0.839.17-9.21
    601021春秋航空-2.060.2834.1434.40-0.7532.88-4.40
    603335迪 生 力-2.302.447.587.63-0.737.23-5.29
    300537广信材料-1.561.9614.3714.47-0.7013.90-3.97
    300588熙菱信息-6.864.1913.0113.10-0.6711.94-8.85
    300276三丰智能-4.451.5812.4212.49-0.5811.81-5.43
    300611美力科技-6.295.1112.1112.18-0.5711.32-7.06
    002417深南股份-1.031.008.868.91-0.568.67-2.65
    600536中国软件-1.575.0925.0825.22-0.5523.79-5.67
    002595豪迈科技-2.340.2316.8516.93-0.5116.29-3.80
    002300太阳电缆-2.290.746.186.21-0.435.97-3.82
    600371万向德农0.361.078.588.61-0.438.26-4.11
    603559中通国脉-3.884.0422.7322.83-0.4321.58-5.45
    002350北京科锐-2.831.146.786.81-0.386.52-4.20
    603803瑞斯康达-3.812.6712.8012.85-0.3412.13-5.57
    603197保隆科技-2.280.8927.0727.16-0.3326.15-3.73
    300523辰安科技-3.880.7263.5863.79-0.3360.14-5.72
    300579数字认证-2.582.2327.8327.92-0.3326.84-3.88
    300141和顺电气-0.740.838.288.30-0.338.06-2.93
    002718友邦吊顶-4.792.6431.3131.41-0.3229.79-5.17
    300222科大智能-5.191.3018.7018.76-0.3217.73-5.50
    601633长城汽车-1.870.169.119.14-0.328.90-2.62
    002642荣 之 联-3.322.139.439.46-0.319.04-4.45
    600265ST 景 谷-1.110.0526.0826.16-0.3025.82-1.29
    603701德宏股份-2.711.0413.3513.38-0.2812.94-3.31
    000510金路集团-6.712.475.205.21-0.274.87-6.56
    002161远 望 谷-2.862.508.648.67-0.278.16-5.85
    300088长信科技-1.580.905.765.78-0.265.59-3.24
    002709天赐材料-1.131.6336.5936.67-0.2135.90-2.10
    603320迪贝电气-1.702.3621.0121.05-0.2020.27-3.71
    300014亿纬锂能-0.850.7016.5816.61-0.1916.29-1.91
    300314戴维医疗-4.841.1610.1310.15-0.189.64-4.99
    000713丰乐种业-8.702.906.796.81-0.186.30-7.43
    002227奥 特 迅-1.630.3112.8712.89-0.1212.64-1.91
    300672国 科 微-1.802.1055.5355.59-0.1252.80-5.02
    002855捷荣技术-3.871.919.909.91-0.119.45-4.65
    002322理工环科-4.420.5112.5212.53-0.0812.10-3.45
    002435长江润发-1.470.388.158.16-0.028.07-1.05
    300575中旗股份-1.231.0938.6138.62-0.0237.85-1.98
    603355莱克电气-2.440.1130.1330.13-0.0129.54-1.95
    002095生 意 宝-2.620.8333.2133.210.0032.00-3.65

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证券时报网,国海证券(000750):获准开通股票期权业务交易权限




    证券时报e公司讯,国海证券(000750)12月12日晚间公告,公司收到深交所通知,同意公司开通股票期权业务交易权限。

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天风证券,交通运输行业:看好空铁逻辑强化 精选成长价值个股


    投资上,我们看好国企红利释放成为延续交运板块的投资主线,全年继续强调预期的逐步落地带来的强化效应。板块方面,尽管油价有所上升,但随着票价管制放松的逐步推进、旺季即将来临以及旺季的基数效应、全年的供给增速放缓因素叠加,二季度有望迎来一波行情,与之联动的机场板块则受益于免税店增长可能超出预期;铁路板块我们看好铁路改革释放出的红利。成长板块方面,快递企业增速、规模形成正循环,而中长期内规模有望带来盈利能力的分化。除此之外,我们继续自下而上推荐安全边际充分、具有改革/转型弹性的品种,主要关注板块在高速公路与物流;同时,继续提示航运的季节性投资机会。
    航空(看好):供需改善酝酿提价动力,时刻收紧全面优化市场结构,票价管制放松打开价格空间,2018年将是航司提价的绝佳时点,一季度各公司业绩整体超预期,二三季度提价逐步兑现,继续看好各公司业绩表现。当前国、南、东航A股股价对应18年业绩的估值水平为16X,13X,14X,在历史估值中枢附近的价格上,基本面持续向好,风险收益比具备显著优势,此外,票价单月涨幅超预期有可能衍生为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H),关注春秋航空、吉祥航空。
    机场(看好):非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,另外,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,公司层面,免税销售额的增长潜力或许被低估,继续推荐上海机场、白云机场。
    铁路(看好):我们认为改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。铁总改革的方向将会是朝着现代企业演进,灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,我们继续推荐三只铁路股,广深铁路(客票+土地),铁龙物流(集装箱运输),大秦铁路(股息率超过5%)。
    公路:2018年政府工作报告提到,要深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用,关注后续政策细则的落地。当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:深高速。
    航运:我们对2018年集运行业保持谨慎乐观,考虑到中美贸易摩擦对运费提价预期的影响以及VLCS船舶将会在5月之后加速交付,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,我们继续推荐多式联运驱动下铁路段将大幅增长的安通控股,关注中远海控。
    港口:未来板块的投资机会大概率会来自主题演绎:雄安新区、自贸港区、粤港澳大湾区、一省一港地方港企整合带来的预期推动。我们继续推荐受到港口主业、金融与地产项目带动,已经进入百亿利润俱乐部的上港集团,以及雄安新区基建的潜在供应者唐山港。
    快递:中长期内的投资逻辑是增速强化规模,规模带来盈利能力的分化,因此构筑竞争护城河的能力在于成本。短期的核心观察指标则应该是业务量增速导致的市占率变化,这会直接改变市场对于快递股中期盈利的预期,从而对估值造成影响。我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通、圆通。
    物流:自下而上精选价值股,最好能够叠加主题或者混改的标的,继续推荐建发股份(供应链地产双主业,业绩稳健+一级土地开发潜力)、象屿股份(农业产业链龙头)、瑞茂通(煤炭垂直电商领域的领军B2C平台)、普路通(小米供应链)。
    投资标的:航空机场:推荐三大航、上海机场;港口:推荐上港集团;铁路:推荐广深铁路、铁龙物流与大秦铁路;物流:推荐韵达股份;航运:推荐安通控股。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革低于预期;快递竞争格局恶化;航空票价涨幅低于预期。

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东吴证券,赛轮轮胎(601058)海外布局优势凸显 巨胎业务打开成长空间




    公司是国内头部轮胎企业之一:公司自2002 年成立伊始便聚焦于轮胎的研发、生产和销售,2012 年上市之后开始快速扩张,先后收购沈阳和平、金宇实业,并布局越南基地。随着在建产能逐步达产,产销量增加有望进一步巩固和提升公司的行业地位。
    替换胎市场保障轮胎需求:全球和国内的替换胎分别占轮胎总市场的81%、68%,所以轮胎市场的需求仍以替换胎为主。考虑到我国千人汽车保有量尚未达到全球平均水平,汽车保有量与销量之比仅为全球平均水平的一半,未来国内汽车市场仍然值得期待。
    轮胎行业头部稳定,中国企业正由大变强:纵观全球市场,普利司通、米其林和固特异长期位居轮胎行业的前三甲,三者市场份额合计占比38.6%。目前国内轮胎行业结构性过剩,随着供给侧改革的推进,中小产能逐渐出清,国内市场正处于向头部轮胎企业集中的过程中,中国轮胎企业有望由大变强。
    巨胎产品迎来收获期,打开公司成长空间:巨胎作为高端工程机械胎,其技术和市场长期被国际巨头垄断,受益于下游采矿业景气度的增加,巨胎需求有望迎来新一波行情。公司经过近十年的研发,于2016 年成功下线世界最大63 寸巨型子午胎,目前成为全球最大工程机械和矿山设备生产厂家卡特彼勒的三大轮胎配套供应商之一,并进入到了中国70%大型矿山市场,巨胎业务的突破有望打开公司的成长空间。
    海外布局及新增产能投产将加速业绩释放:公司的海外布局已获得正反馈,在中美贸易摩擦过程中,越南生产基地的作用日益突出。同时,公司计划于近两年投产240 万条全钢胎、700 万条半钢胎和4.6 万吨非公路胎,新增产能的投产将进一步加速公司业绩的释放。另外,出口退税和增值税降税也将显着增厚公司业绩。
    盈利预测与投资评级:我们预计公司2019-2021 年营业收入152.44 亿元、173.06 亿元和199.08 亿元,归母净利润分别为10.27 亿元、15.58亿元和21.97 亿元,EPS 分别为0.38 元、0.58 元和0.81 元,当前股价对应PE 分别为9.7X,6.4X 和4.5X。考虑到行业集中度的提升和新增产能的放量,未来公司盈利有望得到持续性增长,同时巨胎业务打开了公司的成长空间。首次覆盖,给予公司“增持”评级。
    风险提示:投产进度不及预期;原材料价格大幅波动;大股东股权质押率高

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