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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

广发证券,有色金属行业:基本金属全面上涨 锂钴继续高位持稳


    基本金属全面上涨,锂钴继续高位持稳。
    铜加工费下降反映市场铜矿供应紧张预期,加之再生铜供应减少,支撑铜价持续上涨;滨州电解铝虚报、瞒报产能被查出,铝价企稳回升;环保限产下,铅锌库存持续减少,供给偏紧;未来三年继续免征新能源汽车车辆购置税,利好锂钴;美元持续走低,金银价格继续上涨;稀土因行业整顿预期继续涨价。核心关注:铜(紫金矿业、江西铜业、云南铜业),铅锌(驰宏锌锗、兴业矿业),锂钴(天齐锂业、华友钴业、寒锐钴业、赣锋锂业)。
    工业金属:电解铝瞒报产能被查出,铜加工费下降。
    据Wind,本周(2017.12.25-2017.12.29)LME铜、铝、铅、锌、锡、镍价格变化为1.62%、4.44%、0.62%、1.25%、2.62%、4.68%。环保监查组查出滨州于2014年将尚未建成的244万吨电解铝产能虚报为建成产能,聊城市将在建45万吨电解铝产能虚报为建成产能,预计后续整改会对电解铝产能和产量产生较大影响,铝价企稳回升。据SMM,铜陵有色集团和自由港迈克墨伦于12月27日签订长单,确定TC为82.25美元/吨,较2017年降低10美元/吨,反映市场对于明年铜矿供应紧张的预期;同时环保部公布2018年首批废金属限制进口类进口许可批文,废七类合计实物吨仅有11万吨,低于2017年第一批次的190万吨,审核批准数量之少超出市场预期;再生铜供应持续紧缺,也支撑铜价持续上涨。环保限产下,铅锌库存持续减少,供给偏紧。不锈钢价格有所回暖,库存开始底部回升,短期镍价或高位震荡。关注标的:铅锌(驰宏锌锗、兴业矿业、西部矿业);铜(紫金矿业、江西铜业、云南铜业、铜陵有色);铝(中国铝业、云铝股份)。
    锂电材料:未来三年继续免征新能源汽车车辆购置税。
    据百川资讯,本周电池级碳酸锂价格微跌至17万元/吨;长江钴价维持56万元/吨(wind)。12月27日财政部等部门联合公告,未来三年继续免征新能源汽车车辆购置税,2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源车,对其免税政策将继续有效。2017年工信部累计发布了12批推荐目录,共有3233款新能源车型入选。政策扶持刺激消费需求,利好锂钴。关注标的:天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业、洛阳钼业、寒锐钴业、威华股份。
    贵金属:金银价格继续上涨。
    据Wind数据,本周COMEX黄金上涨2.03%至1305.1美元/盎司;COMEX白银上涨3.25%至16.99美元/盎司。本周为新年圣诞假期,市场无重大数据公布和事件发生,受益于美元持续走低,金银价格继续上涨。关注标的:紫金矿业、金贵银业、银泰资源、赤峰黄金、湖南黄金、中金黄金。
    小金属:稀土继续涨价。
    据百川资讯,本周轻稀土氧化镨钕价格继续上涨3.2%至32.5万元/吨,重稀土氧化镝上涨至114.5万元/吨;钨精矿上涨至11.15万元/吨。行业整顿继续推进,价格再上涨。关注标的:盛和资源、北方稀土、厦门钨业。

上证报,平潭发展(000592)拟5720万元收购中福海峡建材城剩余16%股权




    上证报讯(记者孔子元)平潭发展公告,公司拟根据实缴注册资本对应股权比例作价5,720万元人民币,以现金方式收购厦门海潭持有的公司控股子公司福建中福海峡建材城有限公司的16%股权。本次收购完成后,中福海峡建材城将成为公司全资子公司。本次股权收购是为了整合中福海峡建材城股权结构,引入优秀项目开发方进行合作。

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申万宏源集团股份有限公司,建筑行业周报:政策持续鼓励 民营企业PPP市占率有望提升


    PPP板块本周继续逆市反弹,上上周我们提示关注PPP当前的做多窗口期,仍继续推荐:PPP板块前期由于规范项目质量和利率上行原因导致回调,目前看,财政部92号文和国资委192号文两大文件落地,短期对项目落地冲击有限,但长期看是有利于PPP的健康发展,且政策层面对民企的支持力度超预期,央企规模受限后拿单意愿降低,有利民企市场份额提升。随着规范化文件基本落地,政策面对PPP的鼓励和支持也在增多,后续第四批PPP示范项目有望在年内公布,也将是一个利好。当前国债收益率企稳,PPP调整充分,规范化不改PPP发展大方向,往后看近期应该是利好偏多,可以关注这个做多窗口期。
    看好生态修复类PPP公司投资机会,行业好+市占率提升:中央高度重视生态文明建设提升行业成长空间,行业前景向好。PPP模式推出带来市场向优质民营上市企业集中,龙头优势凸显,本轮调整后估值有足够安全边际,重点关注:岭南园林(18年15X,51%增长)、铁汉生态(18年15X,50%增长)、东方园林(18年17X,45%增长)、美尚生态(18年17X,49%增长)、天域生态、龙元建设等。
    基建设计板块业绩逐步反应订单高增长:长期看设计企业通过市占率提升和进入新设计领域保证持续增长,民营设计企业具有激励、资质、技术上的竞争优势,对比国际设计龙头AECOM(16年收入174亿美元,扣非利润3.52亿美元)还有较大成长空间。看好中设集团、苏交科、勘设股份。
    核心推荐标的:
    岭南园林:17年90%增长,PE23X。流域治理PPP有望加速,收购北京新港永豪75%股权,水利水电一级资质助力公司加速开拓流域治理、农村水务类业务;借助恒润科技等向C端延伸,重点打造文旅运营板块,获取长期收益。
    铁汉生态:17年62%增长,PE22X。流域治理和生态修复技术强、工程业绩多,受益全国水系治理需求爆发。与申万成立百亿PPP产业基金,充分发挥PPP杠杆作用,员工激励充分,资产质量高。
    中设集团:17年40%增长,PE20X。民营基建设计龙头,激励、资质、技术优势明显,省外扩张加速+设计领域延伸,带来订单持续60%高增长,业绩增速提升,估值有高安全边际,未来成长空间大。

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中证网,宝塔实业(000595):拟回购注销限制性股票28.5万股




  中证网讯(实习记者 何昱璞)7月18日晚间,宝塔实业(000595)发布公告称,因39名原激励对象因个人考核不达标及离职、退休等不符合激励条件,公司根据《宝塔实业股份有限公司2017年限制性股票和股票期权激励计划(草案)》等相关规定,对其已获授但尚未解除限售的全部限制性股票合计28.5万股进行回购注销处理。
  公告显示,本次拟回购注销的限制性股票数量为28.5万股,回购价格为2.17元/股。公司注册资本将随之发生变动,总股本由 76,427.9250 万股减至 76,399.4250 万股。

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申万宏源集团,物流行业2018年9月快递数据点评:快递每月谈2018年第9期 上市公司单件收入呈现环比提升态势


    事件。国家邮政管理局公布2018年9月年邮政行业运行情况:9月业务量同比增长24.1%,业务收入同比增长18.5%。同时,9月韵达股份、申通快递、圆通速递、顺丰控股业务量同比增长42.76%、40.24%、25.23%、24.54%。
    高增长持续,竞争格局改善持续。1-9月完成业务量347.4亿件,同比增长26.8%。其中国际/港澳台业务量同比增长39.3%,开始成为行业高增长的新动力。从需求端来看,1-8月实物网上零售额同比增长30.8%,与去年同期的增速几乎持平,在社会消费品零售总额增速放缓明显的背景下,充分说明网购需求仍然比较坚挺。尤其是国美电器、当当网、小米等知名平台在国庆前顺利入驻拼多多,拼多多国庆期间平台GMV同比增长300%以上。从上市公司来看,9月韵达股份、申通快递、圆通速递、顺丰控股业务量增速均大幅跑赢行业,说明行业仍处于快速集中的阶段。
    上市公司单件收入呈现环比提升态势。从行业终端价格来看,9月份同城件与异地件的综合单价是8.21元/件,环比增长0.86%,同比下降2.3%。从总部平均单件收入来看,韵达股份、申通快递、圆通速递分别环比增长7.59%、2.19%、1.83%。我们认为,Q3的前两个月基本处于暑期,网购主力学生返乡使得Q3成为一个小淡季,但是随着9月开学季后,9月份的单量同样呈现一个环比增长态势,末端竞争态势的相对改善带来末端价格与总部单件收入的双双环比增长。具体标的来看,中短期现有电商件龙头尚未分出明显胜负之前,成本管控能力仍然是选择投资标的较好的指标之一。
    旺季费用调节机制的形成将增强快递全网络的盈利能力。10月12日中通快递通过官网宣布,从2018年11月11日起在全国范围启动旺季中转费和派费调节机制。此前的9月21日,三通一达及百世相继宣布从2018年10月1日起,全国发往上海市的快递派费统一上调0.5元/票。从10月上旬的运行情况来看,已有部分核心城市终端价格上涨1-3元/件。我们认为,旺季提价控量能够提高Q4网点、总部的盈利能力。从往年旺季来看,需求集中释放要求网点、分拨中心都需要加车加人,各项成本都要明显高于淡季,快递行业业绩经常旺季不旺。通过旺季上涨派费的手段,能够帮助网点帅选优质客户,并将旺季业务量控制在最经济业务量区间,真正提高旺季网络的赚钱能力。放长看,快递行业将逐渐形成淡旺季费用调节机制,通过价格方式调节业务量至网络最经济区间,从而提升网点、总部的整体盈利能力。
    投资建议。中短期来看,拥有优秀的成本管控能力的公司有望继续在全网络的竞争中拥有优势,而跟踪成本管控的领先指标则是固定资产(房屋及建筑物、运输设备、机器设备)的变化情况。长期来看,优秀的战略布局能力则决定通达系快递公司能否走出差异化,包括新业务布局、产品升级等指标。标的方面,建议重点关注近期有望迎来估值修复的申通快递、成本管理能力优秀的韵达股份,建议关注大件快递进入收获期的德邦股份、具备长期投资价值的顺丰控股及业绩增速持续上行的圆通速递。
    投资建议。行业增速不及预期,激烈的价格战,行业重大安全事故

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中国银河证券,电子行业周报:市场情绪有所转暖 反弹优选龙头企业


    【市场情绪有所转暖,继续坚定推荐电子行业龙头】
    1、小米8屏幕指纹版搭载全球首款压感屏幕指纹技术,延续消费电子微创新趋势。小米8屏幕指纹版搭载全球首款压感屏幕指纹解锁技术,解锁速度提升29%,延续消费电子微创新趋势,提升消费者的换机意愿,拉动行业边际改善。建议关注符合消费电子创新趋势的细分领域龙头,包括立讯精密、欧菲科技、汇顶科技,我们还看好合力泰及东山精密等。
    2、PCB局部亮点出现,建议关注5G相关公司。9月19日,景旺电子公告拟收购珠海双赢51%股权,加码FPC高端产能,行业龙头提前布局高端产能,具备一定先导意义。随着5G逐步落地,建站建设带来的高速通信用PCB需求有望爆发,高速通信用PCB价格大概是普通PCB三倍,PCB行业有望实现量价齐升。建议关注PCB行业龙头企业,包括景旺电子、深南电路等。
    3、三部门明确提高研发费用税前加计扣除比例有关政策,有望增厚电子行业净利润。2018年上半年电子行业研发投入占营收比重达5.25%,研发费用加计扣除政策能够直接增厚电子行业净利润。政策出台体现出国家支持科技创新的坚定创新,有利于提升电子行业整体长期竞争力。
    4、市场情绪有所修复,继续推荐消费电子和半导体龙头。上周电子行业涨幅2.07%,市场情绪有所修复。我们维持风险偏好因素是影响行业市场表现主要因素的观点。市场情绪维持在较低位置,市场企稳情绪有望逐步修复。行业的基本面整体良好,截至9月21日,电子行业整体PE为26.02倍,估值较低,当前点位具有较好的风险收益比,建议加大行业的配置力度,继续推荐消费电子和半导体龙头。

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东方财富证券,凯众股份(603037)自主崛起受益 2017年净利预增逾3成


    【事项】
    公司发布2017年业绩预告,公司预计2017年度实现营业收入45,002万元,比2016年营业收入32,555万元增加约38%;归属上市公司扣非净利将增加2,740.7万元左右,同比增加34%左右。公司本次业绩预增的主要原因是本报告期内公司主营业务增长所致。
    【评论】
    凯众股份主要从事汽车减震原件和塑料踏板总成的生产,另外公司已经开发出电子油门踏板。公司未来主要看点为:汽车轻量化、节能化趋势下对塑料踏板、电子油门踏板的需求的快速增加。公司是国内减震元件生产龙头企业,并多元化布局,2006年布局了汽车踏板总成业务,在塑料踏板的设计开发和应用方面位居本土踏板供应商前列,毛利率保持在40%。
    绑定上汽集团,乘自主崛起东风。公司直接给自主品牌主机厂一级供货,从2007年开始给上汽配套踏板总成,现和上汽、南汽关系稳固:除荣威950以为,上汽集团车型基本配备的都是凯众的踏板总成,荣威和MG系列车型营收占比占公司营收的70%-80%。公司不断拓展自主品牌新客户,现已为上汽股份(荣威系列)、南京汽车(MG系列)、吉利汽车(帝豪GL、GS等)、上汽通用五菱(宝骏630)、北京汽车(绅宝X65)等提供配套,并且正在为上海汽车商用车有限公司、前途汽车(苏州)等主机厂的相关新车型进行踏板总成配套开发。
    生产工艺吻合轻量化趋势,开发技术筑成坚实壁垒。公司除电子油门踏板外购外,其余模块采用模具注塑成型,以塑代钢注塑成型的生产工艺使得公司原材料利用率高于一般踏板生产厂商,且使得产品重量更轻,易运输,可以辐射到更广阔的市场,也符合国家汽车节能减排政策和轻量化趋势。公司不断开发新技术,匹配了CATIA、UGNX、MSC.Marc等设计分析软件和较为完整的试验室评价手段,开发周期相对短,且开发方式灵活,为未来配套更多车型打下坚实基础。公司也在自己研发电子油门,以发挥集成供货优势。目前研发的电子油门已获得上汽乘用车认可,项目将在2017年实现量产。电子油门的成功开发可降低踏板总成成本及客户管理成本,进一步增强公司市场竞争力。
    募投项目下生产规模翻倍,专线专用配套更多车型。每个车型踏板配套所需模具不尽相同,因而公司踏板总成生产线都为专用生产线,对应不同的车型。每配套一个新车型就要新购买一套生产设备。公司募投项目将新建10条踏板总成装配线和15台踏板塑料零件成型机等,建成后将形成年产145万套轿车踏板总成产品的生产规模,预计18年达产。其中年产自动档整体式踏板总成54万套、手动挡整体式踏板总成36万套、分体式离合踏板总成20万套和分体式制动踏板总成35万套,即折合年产踏板总成125万台,其中整体式踏板总成90万台,分体式踏板总成35万台。
    基于以上判断,我们预计公司17-19年EPS分别为1.13、1.32、1.48元,对应PE分别为22、19、17倍,首次覆盖,给予"增持"评级。
    【风险提示】
    电子油门踏板行业增长不达预期;
    公司受客户结构较为单一风险影响;

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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