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证券时报网,骅威文化(002502):上半年净利同比下降78%




    骅威文化(002502)8月10日晚发布半年报,上半年营收7486万元,同比降80.65%;净利3299万元,同比降78%。预计1-9月净利为4579万元至1.6亿元,同比降30%-80%。公司影视剧业务无大额的收入确认,公司新电视剧《幕后之王》和《他看见我的声音》处于拍摄及后期制作中,不能在第三季度交付母带,故不能确认相关收入。

天风证券,交通运输行业周报:自由贸易港呼之欲出 航空淡季表现抢眼


    本周市场综述:本周A股市场震荡上行,上证综指报收于3297.1,环比涨0.9%;深证综指报收于11094.2,环比涨0.9%;沪深300指报收于4054.6,环比涨1.9%;创业板指报收于1779.3,环比跌0.3%;申万交运指数报收于2886.4,环比涨0.4%。交运行业子板块中航空板块涨幅最高(3.9%),其次为铁路运输板块(2.2%),而港口板块跌幅最大(-1.9%)。本周涨幅前三为中国国航(10.1%)、华鹏飞(8.3%)、永安行(6.4%);跌幅榜前三为皖通高速(-10.0%)、飞马国际(-7.6%)、天海投资(-7.1%)。
    航空机场板块:航空板块,11月民航需求超预期,RPK+17.5%,客运量+17%,客座率82.7%,同比+1.5pts。准点率大幅改善促航班执行率提升,估计同比提高3%以上,考虑到11月为全年最淡月份,枢纽机场时刻执行率仍达90%以上,未来进一步大幅提升的空间不大,随着民航新政的持续发酵,时刻增量下滑,供给增量收缩效应将逐步显现,不改“供给侧”逻辑。在供需优化,价改进入窗口期,空铁定价市场化共振的多重预期下,继续看好行业高景气运行,推荐中国国航、南方航空、东方航空和吉祥航空。机场板块,民航新政严格控制时刻增量,各上市机场主业趋稳;我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,另外,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,依次推荐上海机场、白运机场和深圳机场。
    物流快递板块:快递板块,本周顺丰、韵达与申通三家公司披露11月单月经营数据:其中顺丰实现业务量3.42亿票(同比+19%),收入76.18亿元(同比28%),单价22.27元/票(同比+1.48元/票);韵达实现业务量5.53亿票(同比+43%),收入11.03亿元(同比+33%),单价1.99元/票(同比-0.16元/票但环比回升);申通实现业务量4.67亿票(+20%),收入15.15亿元(+30%),单价3.25元/票(同比+0.24元/票)。长期来看,成本上的优势与综合物流能力的提升将会是快递公司构筑护城河的关键。投资上,估值消化后当前的快递股估值水平性价比开始凸显,推荐韵达股份,建议关注顺丰控股、圆通速递和申通快递。物流板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好当前股价对应估值便宜的建发股份,公司具备二线蓝筹品质,一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周BDI环比大幅下跌15.6%至1366点;出口集运市场总体平稳,其中SCFI环比跌0.5%至723点,美东线报1972点,涨0.3%;美西线报1177点,跌0.5%;欧洲线报800点,跌0.1%,地中海线与上周持平报596点。集运市场总体需求有所回升,航商涨价谨慎,我们预计航商将会继续努力推动运费,整体上我们继续推荐海南新规划下的潜在受益标的海峡股份,其次是多式联运龙头安通控股,关注涨价预期下的中远海控。港口板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,本周中央经济工作会议再提铁路,进一步彰显铁路改革在整个国改领域中的重要地位,结合铁路十三五规划明确提及了推进投融资体制改革,强调东部地区优质高速铁路企业资产证券化和优质资产股改上市等相关工作,我们继续看好铁路改革的加速推进,逻辑在于资产证券化的重中之重为盈利能力的提升,而票价改革与土地出让则是最为直接的方式,高铁灵活定价探索将有望推高高端出行的价格中枢。我们相信铁改催化集中释放期正在到来,继续推荐广深铁路、铁龙物流、大秦铁路。公路板块,2017年以来公路货运继续复苏,客运出行再升级,公路盈利能力稳健,展望2018年建议寻求估值安全、股息稳定且第二主业业绩能够持续有效印证的公司,核心关注深高速、山东高速、粤高速A。
    投资建议:推荐中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、建发股份、吉祥航空、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、韵达股份和安通控股,关注山东高速。

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财富证券,钢铁行业:高利润可维持 估值偏低 个股仍具有结构性行情


    吨钢毛利创出新高,行情具有催化剂。钢材主要产品的价格在高位徘徊,原料价格下降的情况下加大了成材的利润空间,产品利润在当前时点创出新高。这种产品价格维持高位震荡,原料端大幅回调的结果是钢厂的暴利进一步扩大,在近期现货价格小幅上涨的情况下,吨钢毛利快速上扬,使得行情具备了催化剂,利润空间的扩大成为驱动行情的核心因素。
    供需紧平衡保价格,原料低位降成本,钢厂利润可维持。采暖季限产到来之前,已经形成了高炉开工率下降,库存在本该冬储累积的阶段出现了去化的情况,供需关系紧平衡的格局已定。反观原料端,铁矿石目前港口库存处于高位,钢厂限产需求将下降,四大矿山未调整四季度的发货情况的前提下,主要原材料铁矿石价格承压。供给收缩,需求旺盛,钢材价格将维持高位,原料没有上涨动力,目前钢厂的利润空间可维持。
    板块利润丰厚,估值偏低,个股仍具结构性行情。三钢闽光、安阳钢铁、本钢板材、韶钢松山等个股的市盈率处于较低的位置。叠加环保限产因素考虑,在限产区域外的公司具有更强的配置价值,利好三钢闽光、韶钢松山、新钢股份、八一钢铁等个股;方大特钢作为民营企业,具有天然的成本优势,利润空间较大;宝钢股份、鞍钢股份作为板材龙头企业,强者恒强,具有规模及技术优势。
    风险提示:下游需求不及预期,限产执行力度不及预期。

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中国证券网,浙江医药(600216)四董事高管拟合计减持47.68万股




  中国证券网讯(记者 孔子元)浙江医药公告,公司董事蒋晓岳、董事、高管吕永辉、高管吕春雷、马文鑫拟通过集中竞价方式分别减持不超过13.18万股、13.25万股、11.25万股、10万股,占公司总股本比例分别为0.01%、0.01%、0.01%、0.01%,减持期间为自本公告披露日起十五个交易日后的六个月内。

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全景网,科蓝软件(300663):与互联网银行相关项目是2019年利润增长点




    全景网5月10日讯科蓝软件(300663)2018年度业绩网上说明会周五下午在全景网举办,公司董事长兼总经理王安京在本次活动上表示,在与互联网银行相关的综合性项目会是2019年增长点。同时,他还表示,公司依据自身发展战略,会继续谨慎考虑上下游以及涉及大数据,云计算和区块链等方向的并购。

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国金证券,燃料电池月报:多地推动燃料电池发展 商用车运营加速


    截止目前,已有20省市形成氢能规划或者氢能产业投资,已在运营和规划在建加氢站数量达到31座,主要分布于具备丰富氢源、弃电较多或者产业领先的省市;我们预计未来将会有更多地区推广燃料电池,客车、物流车等商用车是首先应用的领域。物流车依靠补贴,商业模式打通,京东申通等物流公司开始试用,试用结束后,物流车将会规模化上量,燃料电池产业链进入内生经济性增长时代,短期物流车将会是体量最大的市场。
    国产电堆寿命达到5000h,乘用车电堆实现国产化。电堆产业链开始逐步实现国产化,未来随着规模化放量,电堆成本开始进入下行空间。政策层面:苏州市发布氢能规划。3月19日,苏州市发布《苏州市氢能产业发展指导意见(试行)的通知》,苏州氢能产业近期目标(2020年)年产值100亿,建成加氢站10座,氢燃料电池车800辆。远期目标(2025年)年产值500亿,加氢站40座,氢燃料电池车1万辆。运营层面:
    客车,成都燃料电池客车开始运营:蜀都牌CDK6900型号燃料电池城市客车在成都开始运营,该车由中国东方电气集团有限公司和成都客车股份有限公司联合研制。该车每百公里耗氢量为3.8公斤左右,最高车速达69公里/小时,续航里程达500公里。
    物流车,京东、申通、唯捷城配开始试用氢燃料电池货车:3月5日,京东上海物流中心“京东亚洲一号基地”,开始试用2辆东风燃料电池物流车;3月12日,唯捷城配首台氢能源货车投入使用,主要用做每日优鲜项目;3月13日,申通快递在上海开始使用燃料电池物流车。
    投资层面:武汉雄韬燃料电池产业园开工、中交建河北霸州燃料电池项目签约。3月8日,武汉雄韬氢燃料电池产业园项目开工,一期投资12亿元,计划今年生产1-3万套氢燃料电池发电机系统;3月12日,中交建子公司与霸州市政府签署协议,建设以生产氢燃料电池为主的新能源汽车产业基地,计划总投资100亿元,一期2019年年底前建成。
    研发层面:新源动力乘用车电堆寿命超过5000h。3月14日,中国科学院大连化学物理研究所外发布消息称,由该所持股企业新源动力股份有限公司开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块采用高稳定性、高性能的“膜基催化层膜电极设计”和高可靠性的“复合双极板结构”,成功实现车用燃料电池5000小时的耐久性难关,并实现了电堆在-10℃环境下的低温启动,以及在-40℃下的储存。
    关注电堆、车载储氢系统和加氢站设备机会:(1)电堆,电堆是燃料电池动力系统核心也是成本最高部分,推荐巴拉德(BLDP)、大洋电机、雄韬股份;(2)车载储氢系统和加氢站设备,推荐富瑞特装。
    风险提示
    燃料电池成本下降不达预期,加氢站建设不达预期。

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华鑫证券,休闲服务行业周报:行业稳增长 估值有优势


    上周(8月6日-10日)市场情绪有所缓解,各大指数均有不同程度反弹,其中上证综指、深证成指和创业板指分别上涨2.00%、2.46%和2.03%,但成交量仍继续萎缩,两市周成交1560.30亿股,成交额仅为15470.39亿元。上周28个申万一级行业指数仅有纺织服装、休闲服务、有色金属和公用事业出现少许跌幅,分别下跌0.57%、0.42%、0.34%和0.16%;涨幅前3位的分别是计算机、通信和建筑装饰,分别上涨5.24%、4.67%和4.46%。上周休闲服务板块跑输沪深300指数3.13个百分点。
    行业信息回顾:1)丽江旅游上半年演出收入持续低迷;2)2018中国文旅投融资及IP内容落地合作洽商会鄂尔多斯站正式启动;3)美团门票与徐州乐园达成战略合作;4)中国旅游协会、首旅集团与光大集团签署战略合作协议5)负重前行,华彬天星北京通航业务暂停整顿;6)新华社关注民宿发展,建议完善民宿准入、监管等配套政策。
    今年年初以来休闲服务板块是唯一一个持续实现正收益的板块,这主要受益于行业仍处稳步发展期,板块中的个股绝大多数具备无可替代的旅游资源等,从而确保公司业绩。目前A股市场情绪低迷,休闲服务板块作为业绩较为确定的板块之一,且估值一直处于近3年的历史底部,具备了一定的抗风险能力,虽然短期板块有所回调,但也是给了我们对那些具有业绩支撑的公司上车的机会。中长期我们依旧看好周边游市场(中青旅、宋城演艺)、自然景区龙头(黄山旅游)、出境游龙头(众信旅游)及免税龙头(中国国旅)等。
    风险提示:宏观经济意外下滑、相关行业政策低于预期、客流增速低于预期、自然灾害及安全事故等。

中金公司,奋达科技(002681)富诚达淡季不淡 智能音箱值得期待


    预测盈利同比增长21.0%
    奋达科技公布2017业绩快报,2017年收入32.5亿元,同比增长54.6%,净利润4.66亿元,增长21.0%,位于此前预报20-50%的下限,略低于预期。
    业绩位于预报下限主要是因为苹果新机及国产机4Q17表现低于预期,对奋达旗下富诚达、欧朋达造成影响;同时公司本部音箱及健康电器业务受上游原材料涨价影响较大,包材、钕铁硼等原材料去年涨价幅度都达到100%,其他如塑胶、电容等部件也有涨价。
    关注要点
    富诚达淡季不淡,下半年ASP有望继续提升:公司去年并购富诚达进入苹果金属小件供应体系,去年富诚达在苹果新机ASP从2美金左右提升到6-7美金,在苹果新机销售不及预期的情况下,富诚达今年一季度经营状况仍较为乐观,目前产能也比较紧张,Q2清溪产业园投入使用将解决产能瓶颈。展望今年下半年,尽管苹果新机创新力度不大,但我们认为公司有机会在苹果获得更多料号,ASP有望再度提升30%以上。
    智能音箱市场继续升温,奋达持续受益:奋达科技是天猫精灵X1、京东叮咚2代等智能音箱主要制造商,去年贡献收入2个亿以上,主要集中在10-11月才开始大规模出货,今年公司也已切入天猫精灵下一代产品,份额有机会继续提升,甚至独家供货。今年在苹果等引领下,智能音箱市场有望继续升温,奋达也将持续受益。此外,公司传统音箱及健康电器等产品在手订单也较为饱满,产能已经排到5-6月。
    估值与建议
    由于手机出货量预期的持续低迷,我们下调17/18/19年的盈利预测11%/7%/3%至4.7/8.6/11.7亿。下调目标价6.5%至14.5元,仍对应18年25倍估值,推荐评级。
    风险
    智能音箱发展不及预期,收购富诚达与欧朋达整合不及预期。

国金证券,通信行业研究:新经济 新动能


    本周(2018/8/6-2018/8/10)沪深300指数上涨2.71%,创业板指上涨2.03%;通信申万指数上涨4.67%,其中通信设备指数上涨4.57%,通信运营指数上涨5.23%。行业内上市公司本周涨幅前五分别是:邦讯技术(+25.78%),高升控股(+18.66%),光迅科技(+15.66%),实达集团(+13.48%),烽火通信(+12.90%)。
    本周行业观点国务院和发改委发布《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018~2020)》,新经济成为新增长动能。此次发文指出2020年信息消费规模预计达到6万亿,年均增长11%以上,目标理性务实。5G商用从“力争”到“确保”,彰显国家发展5G决心。我们预计5G总投资额将达1.45万亿元,无线主设备和光通信板块受益最为确定。《行动计划》重点提及“企业上云”行动,我们认为云是未来新经济中最重要的基础设施,随着云计算及其基础设施的爆发式增长,通信行业与之最相关的光通信和IDC龙头上市公司也必将持续受益。
    《行动计划》强调深化智能网联汽车发展,我们认为汽车联网化趋势势不可挡,将诞生千万网联汽车+万亿TAM市场。“网”的层面中,最先落地的是道路侧的智能化改造。从“车”的角度看,现阶段T-BOX/OBD前后装是建设重点。对于存量市场4G和光宽,我们认为我国4G和光宽市场已进入业务成熟期,政策牵引对这两块的拉动作用相对有限。
    金蝶发布新一代大企业云服务平台“金蝶云苍穹”,引领和支撑大企业数字化转型。金蝶云苍穹提供包括员工服务云、财务云、人力云、采购云、制造云、销售云、物流云、渠道云等完整的SaaS服务以及基于云原生的企业级PaaS服务。我们认为,金蝶此次发布的产品是基于云原生架构重新设计的企业级服务平台,主要面向大型企业,标志着本土软件厂商正式向SAP和Oracle占统治地位的高端市场发起挑战。
    中国铁塔8月8日正式上市,超越小米成为今年全球最大IPO。中国铁塔是当前全球最大规模的通信铁塔基础设施服务提供商。中国铁塔本次融资规模约543亿港元,超过小米此前上市募集的240亿港元。我们认为,作为移动通信的底层基础设施,铁塔业务具有收入和现金流优质稳定的优点,其国内市占率高达97.3%,丰富的站址资源是核心优势。公司站均租户数由15年的1.28提升至18年Q1的1.43,但目前仍显著低于全球主流铁塔厂商。未来伴随我国运营商网络升级加速,公司站均租户数有望持续提升,推动边际收益进一步增长。
    投资建议新经济成为新增长动能,建议关注5G主设备商中兴通讯,光通信龙头光迅科技、中际旭创,云计算龙头金蝶国际,IDC龙头光环新网。
    风险提示中美贸易战出现反复;5G产业链进展和5G商用进展不及预期。

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