长城证券300万融资利率5.6

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,科华生物(002022):控股公司已向全国多个地区疾控中心供应冠状病毒检测试剂盒




    证券时报e公司讯,科华生物(002022)20日在互动平台上表示,公司控股的天隆公司已向全国多个地区的疾控中心供应其研发生产的冠状病毒检测试剂盒。

国盛证券,化工行业:关注持续盈利周期龙头标的 积极布局新材料


    4月以来我们持续看好周期性行业的投资机会,我们团队在市场对周期性行业整体悲观的背景下逆市发布了纯碱及有机硅行业的深度报告,同时连续两周强调周期行业的投资价值。短中长期看化工仍在去产能周期:未来2-3年都暂时看不到新的投产高峰,新增产能壁垒极高,龙头企业更倾向于整合并购。在需求端不出现大幅回落的背景下,预计整体化工周期行业将维持较高的景气中枢,盈利的均衡点要更好,波动幅度也相对更加平缓。
    环保检查持续进行,周期龙头业绩持续增长:4月下旬习主席去长江流域视察并提出“保护母亲河是第一位的”,根据我们对当地企业和环保部门的走访,未来沿江1公里范围内化工企业全部“清零”。同时江苏连云港被央视二套报道污染问题,目前江苏正在大范围清查省内特别是连云港地区化工园区。而未来看6月青岛重要会议下,山东省内环保也将进一步发力。目前看环保持续加强一定是趋势,而18Q2-18Q3有可能会出现新一轮的供给冲击。业绩:18Q1周期龙头业绩稳步增长,预计18Q2业绩将环比持平,预计三友化工、新安股份会出现环比大幅改善。也是从17Q3-Q4开始周期龙头的盈利能力的韧性很强,有望改善市场偏悲观的预期。
    民营大炼化企业开启千亿市值之路:18年油价中枢提升以及民营大炼化项目建成投产是重大的投资机会。大炼化-芳烃-PTA-涤纶长丝产业链经过了5年的去产能,行业集中度大幅提升,在经典的强周期背景下叠加了企业自身的成长逻辑。我们认为未来2-3年是这些企业利润从几亿、十几亿向百亿演进的重要阶段,企业业绩将进入快速增长期,带来的投资机会也是公司市值从百亿向千亿规模崛起的较大空间。重点推荐标的及行业:大炼化-芳烃-PTA-涤纶产业链(桐昆股份、恒逸石化、荣盛石化、恒力股份)、C3产业链(卫星石化、滨化股份)、上下游一体化(中国石化)。
    风险提示:宏观经济增速低于预期、产品价格大幅波动、国际油价暴跌、新项目建设进度不及预期等。

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证券时报网,红阳能源(600758)控股股东转让公司7.35%股份 辽宁能源成第四大股东



    红阳能源(600758)控股股东沈煤集团在2019年3月18日与辽宁能源签署了《股份转让协议》,拟将其持有的9722.98万股红阳能源股份通过非公开协议转让给辽宁能源。2019年3月19日,本次股份转让已获得辽宁省国资委的批准。但因当时沈煤集团计划转让股份中有9504.89万股为限售流通股,致使该笔股份转让无法实施。2020年1月10日,沈煤集团持有的红阳能源股份已经全部上市流通,股份转让具备实施条件
    红阳能源2月10日晚公告,2020年2月8日,沈煤集团与辽宁能源重新签署了《股份转让协议》。因辽宁省国资委批复文件尚在有效期内,辽宁省国资委不再就上述股权转让重新批复。
    据了解,红阳能源主要业务是煤炭、电力的生产和销售,城市供暖及提供工业蒸汽等。公司下辖 6个煤矿,即林盛煤矿、红阳二矿、红阳三矿、西马煤矿、蒙西煤矿、蒲河煤矿,煤炭产品核定生产能力达到980万吨/年。各矿煤种以冶金煤为主,主要销售给大型钢铁企业。同时还有部分动力煤,销售给电厂。公司下辖 2 个热电联产的电厂,即辽宁沈煤红阳热电有限公司和灯塔市红阳热电有限公司,电力总装机容量为708MW,其中包括2×330MW 燃煤发电机组,4×12MW 煤矸石发电机组。电力产品主要销售给国家电网公司。公司拥有与煤矿配套的铁路运输系统,共有准轨铁路136公里,内燃机车13台,年运输设计能力1000万吨上,主要从事矿区煤炭和原材料的运输,与主要客户生产基地相连通。
    红阳能源日前发布业绩预减公告称,公司预计 2019 年年度实现净利润约为 2300 万元至 4500 万元,与上年同期相比将减少约 6789 万元至8989 万元,同比减少约 60.14%至 79.63%。
    红阳能源称,本次业绩预减主要是由于非经常性损益减少所致。2019 年度公司煤炭及电力产品主营业务经营正常,扣非净利润有所增长,预计 2019 年年度扣非净利润约为-4479 万元至-6679 万元,与上年同期-8993 万元相比,将减亏约 2314万元至 4514 万元。
    e公司记者了解到,本次股份转让前,沈煤集团持有红阳能源6.21亿股股份,占上市公司总股本的46.97%,为上市公司控股股东,辽宁省国资委为上市公司的实际控制人,辽宁能源不持有上市公司股份。本次股份转让后,沈煤集团持有上市公司5.24亿股股份,占上市公司总股本的39.61%,仍为上市公司控股股东。辽宁能源持有上市公司 9722.98万股股份,占上市公司总股本的7.35%,成为上市公司第四大股东。沈煤集团与辽宁能源均受辽宁省国资委控制,本次股份转让后辽宁省国资委仍为上市公司的实际控制人。
    实际上早在2016年8月,辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团和铁法能源等9户企业股权。而据e公司记者彼时了解,水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、沈煤集团等6户试点企业的股权转让比例皆为20%,受让方皆为辽宁省社会保障基金理事会。
    红阳能源最新披露的《红阳能源简式权益变动报告书(沈煤集团)》显示,沈煤集团的股东分别是辽宁省国资委和辽宁省社会保障基金理事会,持股比例分别是80%和20%。
    据e公司记者了解,近些年,辽宁国企改革攻坚,已经逐步走出了低谷。多年改革遗留的历史负担正在消化并取得突破性进展,“三供一业”分离移交在2018年底全面完成,厂办大集体改革、处置“僵尸企业”将在年内收关。国有资本在优化整合中不断做强做优做大,国有资本基本集中在能源、冶金、装备制造、公共服务和重大基础设施领域。市场化经营机制不断建立,三项制度改革初见成效。
    e公司记者此前获悉,辽宁能源的控股股东辽宁省能源产业控股集团有限责任公司的混改也在有条不紊地推进。本次沈煤集团与辽宁能源对9722.98万股红阳能源股份进行交易,是为贯彻落实辽宁省对于能源产业整合的战略部署,调整优化国有资本结构布局,提升国有资本运营效率和回报水平。

,【2020-03-11】【出处】全景网



上海凯宝(300039):已于1月底复工 目前生产销售情况稳定
  全景网3月11日讯 上海凯宝(300039)周三在全景网互动平台表示,公司已于1月底复工,目前生产销售情况稳定。

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证券时报网,石基信息(002153):子公司拟1亿元获取追溯云25.59%股权




    e公司讯,石基信息(002153)1月1日晚公告,公司全资子公司北海石基签订《股份转让及认购协议》,北海石基拟以自有资金合计1亿元,收购追溯云原股东持有的部分股份并认购追溯云新增注册资本。交易完成后,北海石基将持有追溯云25.59%股权。追溯云具备云计算、区块链、物联网、大数据等核心技术能力,为企业、政府和消费者提供食用农产品全产业链追溯服务。                                            

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申万宏源,交运一周天地汇:巴西矿石出货增加BDI大涨 国务院吹风会再推"公转铁"


    航运:巴西铁矿石出货量增加,BDI本周大涨17%。中报港股散货板块有望板块性扭亏,关注中外运航运,太平洋航运。油运板块中远海能AH溢价已经从年初的70%下降至37%。中报后有望利空出尽。Q4伊朗制裁宽限期到期,伊朗旗下VLCC船队有效运力下降3%-5%,伊朗委内瑞拉的减产由其余国家增产弥补,海运需求稳定,有效运力下降,Q4运价有望超预期。市场预期较低,中报后利空出尽,建议下半年重点关注中远海能、招商轮船。
    快递:大件快递助力大件商品网购风起。大件快递主要来自于大家电和家居行业的电商需求,2017年大家电行业整体规模达6589亿,线上渗透率为26.5%。2017年家居建材市场规模为4.25万亿元,线上渗透率为5%。
    如果按照10%的物流费用来测算,2017年大件快递市场规模为1958亿元。根据贝恩咨询预测,受益于大件电商渗透率提升,快递市场5-30kg增速将达到25%,30-100kg公斤段增速将达到20%。长期来看,德邦选择大件快递拥有“大件商品网购风已起”之天时、“定位3-60公斤避开与现有快递龙头直接竞争”之地利、“已具备大件快递的深厚功底”之人和,德邦股份完全有能力在大件快递市场取得与顺丰在商务件市场相似的地位。
    航空:本周受人民币贬值预期影响,航空板块深度回调,月末实际汇率已接近6.64,一季度巨额汇兑收益耗尽。但供需改善下的座公里收入增长仍是目前投资的核心逻辑。高频数据显示,6月至今各航司座公里收入普遍上涨,目前行业整体供需仍在逐步改善。进入二季度准点率压力加大,暑运加班包机要求更为严格,三季度旺季供给收紧概率大,供小于求大逻辑不变,预计座公里收入增速维持高位。汇兑收益的消失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至5月增速均在5%以上,按照悲观汇率预期7计算也已完全覆盖成本压力,预计旺季座收增速仍会领涨三大航,业绩同比仍有望实现10%至15%增长。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:国务院会议再次推进“公转铁”,利好铁路货运及铁路集疏港港口,关注大秦铁路、铁龙物流、日照港。
    近期国务院召开吹风会,要求三年内铁路运量较2017年增加11亿吨,沿海港口大宗汽运量减少4.4亿吨;同时力争2020年年货运量150万吨以上的工况企业和物流园区铁路接入比例80%以上,2020年沿海重要港区铁路进港率达60%以上。另外,在环渤海、山东、长三角地区,2018年底前主要港口的煤炭集港改走铁路或水路;2020年采暖季前,主要港口的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。会议再次推进“公转铁”政策,直接利好铁路货运及铁路集输运资源丰富的港口,铁路板块,建议低位布局业务稳健低估值高股息的西煤东运专线大秦铁路,另外建议关注主营业务铁路特种箱发运量及沙鲅铁路运量高速增长的铁龙物流。港口板块,建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。
    供应链:车辆运输车治超再度强化,关注龙头标的长久物流。5月10日,交通运输部发布了《关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》,对于超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车,从2018年5月21日起将通过罚款禁止上路等方式进行区别处理。此外,通知还进一步明确了7月1日后,禁止不合规车辆运输车驶入高速公路,同时鼓励整车物流企业提高铁路、水路的比例。我们判断,以目前政府部门的强硬态度,过渡期结束后大概率将严格执法,届时未进行合规改装的车辆将无法进入整车物流市场,整体运力将明显缩减,短期即期运价将大幅提升;同时,部分主机厂长协运价有望得到更新,将利好物流总包商,此外整车运输海船、江船运价均有望得到提升。我们认为,考虑到部分主机厂会提前铺货到门店,长久物流将迎来Q2的运量增长,以及H2的运价增长,利好全年业绩,建议当前价格买入,看涨空间50%以上。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数下降3.76%;高于沪深300指数0.39个百分点(下降4.15%)。子行业机场板块上涨,物流、铁路、航运、航空、公交、公路、港口板块均下降,其中机场板块上涨最大0.64%,物流板块下跌最大6.69%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1088.39,周下跌1.5%;CCFI指数收于808.55,周下跌0.9%;BDI指数报收于1622,周上涨17.1%。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:
    个股组合:南方航空(受益改革,弹性最大)/圆通速递(业绩增速上行、成本端改善有望超预期)/中远海控(集运周期回暖)/怡亚通(平台建设进入收获期)/韵达股份(业绩高增速、估值合理)/上港集团(杭州湾大湾区)/音飞储存(智能货架行业龙头)/吉祥航空(成长民营航空)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)外运发展(股价低于转股价10%,高安全边际,深化改革海外延伸空间广阔)/大秦铁路(股息率达6%,低估值高股息,需求旺盛有提价预期)/日照港(估值构建安全边际,未来基本面确定性向上)
    航运周观点:
    干散货航运:干散货航运公司中报有望板块性扭亏。BDI指数本周上涨17%至1622点,同比上涨96%,淡季创新高,其中好望角型日租金达20686美元/天,达到去年9月旺季水平。2018年6月至2018年8月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1501点,1471点和1541点,三四季度隐含的均值为1520点和1637点。本周BDI大涨主要受巴西铁矿石出货量增加,与贸易站抢运物无关。可能受大豆贸易战抢运的巴拿马型船和大灵便型船本周运价与上周基本持平。中报干散货航运公司有望板块性扭亏。BDI一二季度均值为1175,1253点,同比上涨24%,25%。关注中外运航运,太平洋航运。
    外贸集运:旺季不弱,短期贸易战不确定性压制估值。7月旺季第二周,SCFI本周817点,与上周基本平衡。受旺季提价及燃油附加费影响,运价基本稳定,未出现去年同期提价第二周运价回调的情况。欧线上海港装载率90%以上,报881美元/TEU,与上周基本持平,美线装载率95%以上,其中美西线上涨10%至1555美元/FEU。美线今年运价整体低迷,除中远所在海洋联盟外,2M联盟和THE联盟均开始削减美线运力,2M宣布7月起停止TP-1/Eagle航线的运营,THE联盟也将于8月6日将PS8航线与PS5航线合并。集运板块受中美贸易摩擦影响仍有不确定性,当前厌恶高波动的市场风格下估值受到压制。
    油运市场:AH溢价持续下跌,中报后有望利空出尽。本周VLCCTCE报7576美元/天,与上周基本持平。中远海能AH溢价已经从年初的70%下降至37%。中报后有望利空出尽。Q4伊朗制裁宽限期到期,伊朗旗下VLCC船队有效运力下降3%-5%,伊朗委内瑞拉的减产由其余国家增产弥补,海运需求稳定,有效运力下降,Q4运价有望超预期。市场预期较低,中报后利空出尽,建议下半年重点关注中远海能、招商轮船。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

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证券时报,房企掀起改名潮 "去地产"激活地产股


    周三A股市场继续回暖,其中地产板块全线爆发,带动上证综指重新站上2700点。深振业A、世荣兆业放量涨停,合肥城健、招商蛇口、万科A、保利地产、新城控股等均大涨。港股的内房股也与A股强势共振,中国金茂、万科企业、中国海外发展等涨幅均超过5%。由于地产行业受到政策掣肘比较多,房产税的传言也屡见不鲜,因此作为一个白马板块,地产股今年以来一直没有太好的连续性行情出现。9月以来,万科A、保利地产等行业巨头纷纷传出更名的消息,透露出房企谋求转型、寻找新的盈利点的趋势。
    地产股量价齐升
    近期处于沉寂状态的地产板块,昨日一马当先,成为带动A股上涨的领头羊。通达信房地产板块指数(880482)大涨3.06%,在行业板块中涨幅排名第二。
    其中,深振业A昨日直线拉升封涨停,成交金额急剧放大至143.5亿元,为上一交易日60.7亿元的2.36倍。世荣兆业也于早盘10点多便封上涨停板直至收盘,成交金额放大至1.69亿元。合肥城建盘中也一度涨停,收盘涨8.38%,成交额为上一交易日的6倍多。招商蛇口、万科A、保利地产、新城控股、荣盛发展、金地集团等均大涨。
    交易所的公开信息显示,“成都帮”昨日成为打板深振业A的主要推手。德邦证券长春西安大路证券营业部作为买一,买入595万元,而“成都帮”延续喜欢联手作战的风格,两大主力游资国泰君安成都北一环路证券营业部、国泰君安成都天府二街证券营业部分别买入575万元、547万元。而深圳本地游资却成为主要空头,华西证券深圳民田路证券营业部、招商证券深圳东门南路证券营业部、平安证券深圳蛇口招商路招商大厦证券营业合计卖出1708万元。
    在A股大爆发的刺激下,港股的内房股也跟随强势上涨。中国金茂、万科企业分别涨6.21%和6.09%。中国海外发展、融创中国、合生创展、世茂房地产等涨幅也居于板块前列。
    房企密集改名
    透露转型倾向
    消息面上,9月18日上海发布《关于开展2018年房地产市场秩序专项整治的通知》,要求到2018年底,住建委、房管局、公安局、司法局、税务局、银监局等多部门联合开展房地产市场专项整治工作,重点打击虚假信息、投机炒房、虚拟交易、违规提取住房公积金等违法违规行为。
    在政策面持续偏紧的基调下,地产股今年以来的表现并不理想。不过,昨日地产股表现没有受压,反而出现井喷行情。业界人士认为,可能受一则“有关部门正在紧锣密鼓地制订房贷利息或者住房租金等6项个税专项附加扣除的细则”的消息影响。
    中金公司的最新报告显示,虽然房企销售增幅趋缓,但“金九银十”仍可期。其数据显示,1~8月房地产开发企业到位资金同比增长6.9%,单月增速仍维持10%以上,其中定金及预收款、个人按揭贷款虽较7月高点有所回落,但均高于年初至今平均水平,同时央行披露的8月居民中长期贷款增加额已连续两月同比企稳。中金认为,房企资金面较上半年过紧状态已逐渐呈现趋稳信号,预计平稳趋势将延续,并在一定程度上缓解和打消市场对房企资金面进一步恶化的担忧。
    另一方面,地产公司纷纷谋求多元化转型,近期更是迎来更名潮。9月13日,保利地产召开品牌战略升级发布会,宣布正式升级为保利发展控股集团股份有限公司(简称“保利发展”),宣布致力于打造“不动产生态发展平台”,以不动产投资、开发、运营、资本运作为基础,提供基于行业生态系统的综合服务。
    9月初万科也传出消息,称“深圳市万科房地产有限公司”即将更名为“深圳市万科发展有限公司”,并且已经得到管理层确认。而在7月3日龙湖地产宣布“龙湖地产有限公司”更改为“龙湖集团控股有限公司”,彰显更名背后“空间即服务”的商业蓝图;6月28日合景泰富公告由“合景泰富地产控股有限公司”更改为“合景泰富集团控股有限公司”,发力在做大做强地产板块的基础上加快多元化业务布局。此外,时代地产、万达商业地产、朗诗绿色地产等也均于今年宣布更名,弱化“地产”字眼。
    有分析指出,房企密集改名是积极主动转型的体现,表明在这一轮楼市调控周期,房企必须寻求新的盈利点。从宣布更名的上市房企今年表现来看,万科A和保利地产分别跌19.86%和7.56%,港股市场中的龙湖集团则上涨18.01%,合景泰富跌7.80%。
    

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